Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 10 Tests und 3.619 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 83–78
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Tests 86 · 18 Tests Fahrer 80 · 3.619 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”
Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 9 Tests | 85 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 71 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,4 + 40% × 84,8 = 85
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 9 Tests | 92 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 75 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,2 + 40% × 85,2 = 89
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests | 90 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 69 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 90,1 + 60% × 74 = 80
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 7 Tests | 73 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 5 oder Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests | 83 | 95 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 70 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 70,9 = 78
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 67 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 8 Tests | 61 | 78 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 78 |
| Trocken | 85 | 78 |
| Nass | 89 | 79 |
| Komfort | 80 | 71 |
| Geräusch | 70 | 72 |
| Laufleistung | 78 | 85 |
| Handling (Fahrer) | 84 | 67 |
| Effizienz | 61 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Eagle F1 Asymmetric 5
Primacy 4+
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 5 | Primacy 4+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 91% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #3/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #4/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 80% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 89% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #6/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 100% #1/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 92% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 97% #3/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 77% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #1/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #5/8 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 97% #2/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 67% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | #4/8 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer bewerten den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 überwiegend sehr positiv und loben immer wieder Nassgrip, Leistung bei Kälte und Lenkgefühl, auch im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und dem Pirelli P Zero. Einige finden ihn außergewöhnlich leise, andere nennen ein mäßiges Abrollgeräusch oder Radieren bei niedrigem Tempo mit vollem Lenkeinschlag.
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe sie an beiden meiner Autos (Audi A6 und CLK350). Keines hatte die Leistung deines AMG, aber ich kann bestätigen, dass sie die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Gefühl angeht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 64 | 66 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 70 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | A in 42 % der Größen | C in 62 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB | 68–72 dB |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 22 | 22 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Primacy 4+
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Primacy 4+, wenn Ihnen Effizienz und Laufleistung am wichtigsten sind.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 84 vs 67 bei Handling.
Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 61 bei Effizienz.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 89 vs 79 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 80 vs 71 bei Komfort.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 89 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 zu 78 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 80 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4+, 85 zu 78 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Primacy 4+, 78 zu 61 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
