Tests 83 · 33 Tests Fahrer 81 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 10 Tests und 34 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WinterContact TS 870 P liegt vorn, 81–73
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Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
81
Trocken
WinterContact TS 870 P +576Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 8 Tests 83 73 Online gefundene Bewertungen 79 81 WinterContact TS 870 P: 60% × 83,1 + 40% × 78,6 = 81
Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,8 = 76
-
91
Nass
WinterContact TS 870 P +883Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 33 / 10 Tests 94 80 Online gefundene Bewertungen 86 87 WinterContact TS 870 P: 60% × 94,5 + 40% × 86,2 = 91
Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,6 = 83
-
79
Schnee
WinterContact TS 870 P +1366Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 10 Tests 81 57 Online gefundene Bewertungen 77 79 WinterContact TS 870 P: 60% × 80,7 + 40% × 76,5 = 79
Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 79 = 66
-
88
Komfort
WinterContact TS 870 P +1474Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests 100 72 Online gefundene Bewertungen 80 75 WinterContact TS 870 P: 40% × 100 + 60% × 80,1 = 88
Winter Sottozero 3: 40% × 72 + 60% × 74,5 = 74
-
74
Geräusch
WinterContact TS 870 P +371Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 7 Tests 79 64 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 81 WinterContact TS 870 P: 60% × 79 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,4 = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
WinterContact TS 870 P +1064Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 3 Tests 70 57 Online gefundene Bewertungen 80 75 WinterContact TS 870 P: 60% × 69,9 + 40% × 80,2 = 74
Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64
-
83
Handling (Fahrer)
WinterContact TS 870 P +182Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 83 82 -
87
Effizienz
WinterContact TS 870 P +1176Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 7 Tests 87 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 870 P | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 73 |
| Trocken | 81 | 76 |
| Nass | 91 | 83 |
| Schnee | 79 | 66 |
| Komfort | 88 | 74 |
| Geräusch | 74 | 71 |
| Laufleistung | 74 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 82 |
| Effizienz | 87 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
81
/ 100
WinterContact TS 870 P
73
/ 100
Winter Sottozero 3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS 870 P | Winter Sottozero 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 96% #2/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/9 · 2026 Sport Auto Winter Tyre Test | 80% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 99% #5/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #15/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 86% #18/48 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 95% #17/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% #2/9 · 2026 Sport Auto Winter Tyre Test | 70% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #10/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #22/30 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #12/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 100% #1/9 · 2026 Sport Auto Winter Tyre Test | 80% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 98% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 91% #18/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 86% #13/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 83% #13/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #14/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 78% #8/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #11/20 2025 Autobild Winter Tyre Test | #5/20 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 50% #20/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 64% #20/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/20 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | #13/15 2022 Consumer Reports Winter Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 870 P
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
- Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
- Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
- Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
- Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
- Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter
Nachteile
- Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
- Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
- Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 870 P | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 121 | 98 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 99 % der Größen | B in 97 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 62 % der Größen | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 58 | 58 |
Welchen sollten Sie kaufen?
81
/ 100
Continental WinterContact TS 870 P
73
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Continental WinterContact TS 870 P — besser bei Komfort, Schnee und Effizienz. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 88 vs 74 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 79 vs 66 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 87 vs 76 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 74 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental WinterContact TS 870 P
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
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WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 91 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 81 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 79 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 74 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 88 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 74 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, WinterContact TS 870 P oder Winter Sottozero 3?
Continental WinterContact TS 870 P, 87 zu 76 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik