Tests 81 · 27 Tests Besitzer 78 · 31 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 AMS Winter Tyre Test (rollwiderstand)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Ultrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WinterContact TS 870 P liegt vorn, 80–63
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/R
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Tests 61 · 14 Tests Besitzer 64 · 416 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning quer)
“Ich habe aktuell Vredestein Ultrac Pro's in 245/40r18 auf meinem Golf R – ich bin mit der Performance für den Preis sehr zufrieden. Sie haben in Kurven problemlos über 1G mitgemacht. Nach etwa 5.000 Meilen nutzen sie sich auch ziemlich gut ab. Ich würde sagen, sie sind zu etwa 85-90 % so gut wie ein PS4S oder EC02. Waren im Regen auch überraschend gut”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
WinterContact TS 870 P +476Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 82 82 Online gefundene Bewertungen 77 66 Bremsen trocken (% vom Besten) 98% 94% Handling trocken (% vom Besten) 99% 98% -
88
Nass
WinterContact TS 870 P +781Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 91 90 Online gefundene Bewertungen 84 69 Aquaplaning längs (% vom Besten) 94% 97% Aquaplaning quer (% vom Besten) 95% 100% Bremsen nass (% vom Besten) 96% 92% Bremsen nass – Beton (% vom Besten) 98% 88% Kreisbahn nass (% vom Besten) 98% 98% Handling nass (% vom Besten) 99% 99% -
77
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – Online gefundene Bewertungen 76 – -
82
Komfort
WinterContact TS 870 P +1567Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 80 65 -
74
Geräusch
WinterContact TS 870 P +767Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 79 67 Außengeräusch (% vom Besten) 98% 100% -
72
Laufleistung
WinterContact TS 870 P +4428Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) 70 10 Online gefundene Bewertungen 75 56 -
80
Handling
WinterContact TS 870 P +1565Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Ultrac Online gefundene Bewertungen 80 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 870 P | Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 63 |
| Trocken | 80 | 76 |
| Nass | 88 | 81 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 82 | 67 |
| Geräusch | 74 | 67 |
| Laufleistung | 72 | 28 |
| Handling | 80 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
WinterContact TS 870 P
63
/ 100
Ultrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS 870 P | Ultrac | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 98% #2/7 · 2023 AMS SUV Winter Tyre Test | 100% #1/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | −2,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #2/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #6/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | +4,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/11 · 2023 Sports Cars Winter Tyre Test | 98% #9/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | +0,7 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/8 · 2022 AMS Winter Tyre Test | 98% #11/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | +2,1 | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Kraftstoff | 94% #4/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 97% #7/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | −2,8 | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 98% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 100% #1/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | −2,3 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 72% #10/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 47% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +25,0 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #6/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #3/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | +0,3 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 78% #8/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 78% #3/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 56% #18/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 62% #20/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | −5,9 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 80% #13/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 34% #20/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | +46,2 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 14% #7/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 25% #4/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | −10,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 95% #5/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 94% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | +1,1 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 100% #1/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | 80% #9/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | +20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 100% #2/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 80% #7/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | +20,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #14/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 0% #20/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #4/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 97% #4/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −2,9 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 95% #6/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 100% #1/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | −4,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #8/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 92% #6/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | +3,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass – Beton | Nass | 98% #3/16 · 2024 ADAC 17 inch Winter Tyre Test | 88% #3/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +10,3 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #5/7 · 2023 AMS SUV Winter Tyre Test | 98% #4/8 · 2024 AMS Summer SUV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #5/9 · 2022 Sports Car UHP Winter Tyre Test | 99% #4/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | −0,6 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 870 P
Vorteile
- Exceptionally low noise levels and high ride comfort
- Outstanding wet weather and slush performance, cutting through heavy rain effortlessly
- Balanced dry and cold-weather handling with impressive cornering stability
Nachteile
- Higher price point compared to some competitors
- Steering response and initial stiffness are slightly softer and less sporty than dedicated summer tires or some rivals
- Snow and ice traction can feel less exceptional or borderline inadequate for a small subset of users
Reifen B Ultrac
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet weather conditions
- High level of ride comfort and ability to absorb road bumps
- Low road noise and quiet operation
Nachteile
- Rapid tread wear reported by several drivers
- Softer sidewalls leading to less initial steering feedback or stability
- Occasional complaints of tramlining or tracking narrow road repairs
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental WinterContact TS 870 P
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Vredestein Ultrac
Die Meinung der Community zu den Reifen Vredestein Ultrac und Ultrac Pro ist überwiegend positiv; Fahrer loben sie als preiswerte Alternative zu Premiummarken wie Michelin. Nutzer heben häufig den komfortablen Fahrkomfort, die geringe Geräuschentwicklung und den beeindruckenden Trocken- und Nassgrip hervor, die es mit Top-Performance-Reifen zu einem Bruchteil der Kosten aufnehmen können.
r/ZL1
·2 Upvotes ·2013-12-15
“Ich habe mir gerade einen Satz Vredestein Ultrac Sessanta aufziehen lassen. Erste Eindrücke... Ich habe sie in 275/40/20 für vorne und 315/35/20 für hinten geholt. Sie passen perfekt auf die Felgen. Mir ist sofort ein viel sanfteres Fahrverhalten aufgefallen. Der Sport-Modus fühlt sich jetzt an wie der Tour-Modus, vielleicht sogar noch sanfter. Ich nutze meinen ZL1 als Alltagsauto, daher ist die Leistung bei kalten Temperaturen sehr wichtig. Die Temperaturen lagen bei fast 40°F und sie blieben ziemlich griffig. Das ist eine massive Verbesserung gegenüber den Goodyear-Werksreifen. Das initiale Einlenkverhalten ist gut. Ich hatte die Gelegenheit, sie an einer Ausfahrt ranzunehmen, und sie fühlten sich beim Pushen etwas teigig an und schienen 0,75g nicht überschreiten zu wollen. Ich hatte einen Satz davon auf einem früheren Auto (2004 ZO6) und erwarte eine tolle Leistung bei nassen Bedingungen. Ich werde diesen Beitrag aktualisieren, sobald ich ein paar mehr Meilen damit gefahren bin. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/mazda3
·55 Upvotes ·2025-04-02
“Neue Schlappen! Vredestein Ultrac Pro 225er für den Turbo 3”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK
·22 Upvotes ·2025-05-27
“Holt die Budget-Klasse bei Reifen zu Premium auf? Ich habe einen Satz Reifen an meiner PD130-Winterhure gewechselt und einen Satz Vredestein Ultrac für 80 £ pro Reifen inklusive Montage bekommen, was ich für einen ziemlich guten Preis hielt. Der Reifenservice meinte zu mir, dass der Abstand zwischen Budget- und Premiumreifen in den letzten zehn Jahren viel kleiner geworden ist und Taxis eigentlich ständig zu Billigreifen greifen und damit keine Probleme haben. Meinungen dazu? Ich habe bisher immer zu Mittelklasse- bis High-End-Reifen gegriffen. Leer más”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis und Wert#Leistung im Vergleich zu Michelin#Fahrkomfort und Geräuschentwicklung#Handling und Kurvengrip#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Nässeverhalten
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 870 P | B · Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 121 | 65 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | 15″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Continental WinterContact TS 870 P
63
/ 100
Vredestein Ultrac
Sieger: Continental WinterContact TS 870 P — besser bei Laufleistung, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 72 vs 28 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 82 vs 67 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 80 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 88 vs 81 bei Nass.
Reifen A · Continental WinterContact TS 870 P
Reifen B · Vredestein Ultrac
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.