Direktvergleich Aktualisiert

Cooper Discoverer AT3 4S vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 688 + 244 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 4S liegt vorn, 79–55

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Cooper Discoverer AT3 4S
Reifen ACooper

Discoverer AT3 4S

All-Terrain

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 84 · 688 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Habe 225/75/16 Cooper Discoverer AT3 4s bekommen – passen perfekt auf das Serien-Setup.”

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
± 8

Tests 32 · 1 Test Fahrer 67 · 244 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (geräusch)

“Welche Reifen sind eine gute Alternative zum Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar? Ich muss meine nach 35k ersetzen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Discoverer AT3 4S +36
    45
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 77 (geschätzt)29
    Online gefundene Bewertungen8969

    Discoverer AT3 4S: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 88,5 = 81

    Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,2 + 40% × 69,4 = 45

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 85

    Nass

    Discoverer AT3 4S +39
    46
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 82 (geschätzt)30
    Online gefundene Bewertungen9169

    Discoverer AT3 4S: 60% × 81,7 (geschätzt) + 40% × 90,7 = 85

    Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 30 + 40% × 69,4 = 46

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Schnee

    Discoverer AT3 4S +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7563

    Discoverer AT3 4S: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 73

    Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 66

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 80

    Komfort

    Discoverer AT3 4S +13
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8566

    Discoverer AT3 4S: 40% × 72,1 (geschätzt) + 60% × 85,2 = 80

    Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 73

    Geräusch

    Discoverer AT3 4S +18
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)48
    Online gefundene Bewertungen83≈ 66 (geschätzt)

    Discoverer AT3 4S: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 73

    Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 55

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 75

    Laufleistung

    Discoverer AT3 4S +10
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8064

    Discoverer AT3 4S: 60% × 71,1 + 40% × 79,9 = 75

    Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 80

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 4S +12
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Online gefundene Bewertungen8068
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    27
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain Adventure
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–27
Scores im Überblick
Cooper Discoverer AT3 4S vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer AT3 4SGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Relative Score 79 55
Trocken 81 45
Nass 85 46
Schnee 73 66
Komfort 80 67
Geräusch 73 55
Laufleistung 75 65
Handling (Fahrer) 80 68
Effizienz – 27

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer AT3 4S

± 8

Wrangler All-Terrain Adventure

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDiscoverer AT3 4SWrangler All-Terrain AdventureΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/18 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires #4/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 4S

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel auf der Straße, verglichen mit typischen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn, bei Regen und in tiefem Winterschnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis angesichts von Fahrleistungen und Laufleistung

Nachteile

  • Möglicherweise schnellerer Profilverschleiß bei hartem Geländeeinsatz oder anspruchsvollen Bergfahrten
  • Vereinzelt Berichte über Wuchtprobleme oder unrunde Reifen, die mehrfaches Nachwuchten erforderten
  • Leicht höherer Kraftstoffverbrauch bzw. mehr Rollwiderstand beim Umstieg von normalen Straßenreifen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 4S-Test

Reifen B Wrangler All-Terrain Adventure

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich leises Abrollgeräusch
  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, verlässliches Handling auf Asphalt
  • Gute Offroad-Eigenschaften auf Schotter, Erde, Gras und Schlamm

Nachteile

  • Mit abnehmender Profiltiefe lassen die Nasshaftung nach und die Neigung zu Aquaplaning steigt
  • Straffere Fahrqualität durch die Tragfähigkeitsklasse und die verstärkten Flanken
  • Einige Fahrer mit hoher Laufleistung berichten von vorzeitigem Verschleiß oder Ausbrüchen im Profil
Alle Fahrer-Themen im Wrangler All-Terrain Adventure-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 4S

Positiv

Die Stimmung zum Cooper Discoverer AT3 4S ist überwiegend positiv: Fahrer loben den leisen Lauf auf der Autobahn, die starke Traktion auf Schnee, bei Regen und auf trockener Straße sowie die ansprechende Optik. Mehrere Fahrer merken an, dass er leichte Geländeeinsätze und den Alltag gut meistert, die Laufleistung aber gelegentlich hinter den Erwartungen zurückbleibt. Außerdem drücken mehrere Beiträge Frust und Sorge über die Verfügbarkeit und die jüngste Einstellung des Modells in verschiedenen Größen aus.

bobistheoilguy.com ·2019-06-26

“Ich bin einen Satz Cooper Discoverer AT3 über 72k Meilen gefahren und hatte nie ein Problem. Habe sie geliebt. Jetzt habe ich einen Satz Cooper Discoverer AT3 4S, und sie sind bei Traktion und Fahrkomfort sogar noch besser.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/HondaElement ·74 Upvotes ·2021-02-15

“Habe 225/75/16 Cooper Discoverer AT3 4s bekommen – passen perfekt auf das Serien-Setup.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/4x4 ·12 Upvotes ·2026-07-08

“Sie haben meinen Reifen eingestellt! Ich fahre schon ewig Cooper Discoverer AT3 4S. Aus irgendeinem Grund hat Cooper in seiner unendlichen Weisheit die Größe 265 75r 16 eingestellt, also brauche ich Ersatz. Ich lebe in Südkalifornien und mache ziemlich viel Arbeit zur Wiederherstellung von Lebensräumen für Wildtiere unter trockenen Wüstenbedingungen. Das bedeutet jede Menge Autobahnmeilen, aber auch Schotterpisten von gut bis „auf welchem Planeten ist das eine Straße“. Manchmal fahren wir sogar trockene Wadis hinauf und versuchen, all den fiesen Steinen, die Flanken fressen, und den stacheligen Büschen auszuweichen. Das Profil des Discoverer ist ziemlich bescheiden und auf der Autobahn leise, aber mit weniger Luftdruck läuft er gut auf Sand. Auch auf steinigem Untergrund funktionieren sie ziemlich gut. Außerdem verschleißen sie wirklich langsam. Ich habe 60k+ Meilen auf meinem jetzigen Satz und kann notfalls noch 10k herausquetschen. Zur Sache also: Ich suche Vorschläge für einen Ersatz. Über jede Hilfe würde ich mich sehr freuen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und bei Nässe#Leiser Lauf auf der Autobahn#Laufleistung und Verschleiß#Einstellung und Verfügbarkeit#Angenehmer Fahrkomfort#Leichtes Gelände

Basierend auf 27 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Positiv

Die Stimmung zum Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar ist überwiegend positiv: Fahrer heben den sanften und leisen Lauf auf der Autobahn, die brauchbare Traktion im leichten bis mittleren Gelände und die solide Laufleistung hervor. Viele schätzen die Haltbarkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber der Konkurrenz, einige nennen aber kleinere Nachteile wie einen höheren Verbrauch und gemischte Rückmeldungen zum Bremsen bei Nässe und im Winter, vor allem zwischen den LT- und den P-Metric-Versionen.

forum.ih8mud.com ·2020-11-25

“Mein Vater hat sie auf seinem 2500er Chevy, und sie waren komfortabel und haben alles gemacht, was er brauchte, und die Reifen auch. Er zog Anhänger und lebt autark in Hemet, also im Grunde leichte Overlanding-Bedingungen mit gelegentlichen Steinen und Auswaschungen. Meine Nachbarn haben sie auch auf ihren Tacomas, und sie sehen gut aus, nur dass die Serienreifengröße an einem Serien-TRD etwas schmal wirkt. Das ist ein toller Preis für diese Größe. Wenn du etwas mit etwas aggressiveren Flanken suchst, das auf der Straße und im Gelände solide läuft, liegt der Wildpeak AT3W preislich in der Nähe. Aber ich denke, es sind gute Reifen.”

Aus dem Englischen übersetzt

f150forum.com

“Habe meine jetzt seit etwa 25000 km drauf. Noch 9,5/32 Profil übrig. Verschleißen schön gleichmäßig. Immer noch ziemlich leise auf der Straße. Bin letzten Winter den ganzen Winter damit gefahren, bei viel Schnee, lief hervorragend. Dieses Jahr ziemlich viel Regen, und sie funktionieren auch bei Regen super. Ich würde sie zum jetzigen Zeitpunkt wieder kaufen.”

Aus dem Englischen übersetzt

silveradosierra.com ·2015-06-09

“Ich habe sie jetzt etwa ein Jahr drauf. Sie gefallen mir wirklich, sie haben guten Grip, sehen gut aus, und Geräusch und Laufleistung sind gut. Als ich ihn gekauft habe, waren die Serien-Goodyear drauf, und die waren Mist, aber die AT Kevlar mag ich wirklich. Nur leichter Geländeeinsatz, aber sie funktionieren super im Schnee und insgesamt super für mich.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Leiser Lauf auf der Autobahn#Traktion auf Schnee und bei Regen#Geländetauglichkeit#Laufleistung und Verschleiß#Einfluss auf den Verbrauch#LT gegen P-Metric#Preis-Leistung

Basierend auf 40 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 4S B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Verfügbare Größen1414
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungC in 88 % der GrößenD in 62 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 82 % der GrößenD in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch72–75 dB72–73 dB
Profiltiefe12 - 14/32″—
Laufleistungsgarantie105.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)—
Gemeinsame Größen22

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 4S

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Sieger: Cooper Discoverer AT3 4S — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 85 vs 46 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 81 vs 45 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 73 vs 55 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 80 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Cooper Discoverer AT3 4S
Reifen B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

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Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 85 zu 46 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 81 zu 45 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 73 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 73 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 80 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer AT3 4S oder Wrangler All-Terrain Adventure?

Cooper Discoverer AT3 4S, 75 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik