Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 14 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 72–57
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/R
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Tests 32 · 1 Test Besitzer 68 · 241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +2547Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) – 32 Online gefundene Bewertungen 74 70 -
77
Nass
Scorpion All Terrain Plus +3245Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) – 28 Online gefundene Bewertungen 80 72 -
73
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +667Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Online gefundene Bewertungen 75 66 -
71
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +467Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Online gefundene Bewertungen 73 64 -
67
Geräusch
Scorpion All Terrain Plus +1156Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) – 48 Online gefundene Bewertungen 69 – -
68
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +266Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 70 67 -
76
Handling
Scorpion All Terrain Plus +1066Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler All-Terrain Adventure Online gefundene Bewertungen 76 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 57 |
| Trocken | 72 | 47 |
| Nass | 77 | 45 |
| Schnee | 73 | 67 |
| Komfort | 71 | 67 |
| Geräusch | 67 | 56 |
| Laufleistung | 68 | 66 |
| Handling | 76 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
57
/ 100
Wrangler All-Terrain Adventure
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion All Terrain Plus | Wrangler All-Terrain Adventure | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 24% #14/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 100% #1/7 · 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | −76,5 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Reifen B Wrangler All-Terrain Adventure
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Strong dry and wet grip with reliable handling on tarmac
- Capable off-road performance on gravel, dirt, grass, and mud
Nachteile
- Decreased wet traction and hydroplaning tendencies as the tread wears down
- Stiffer ride quality due to load range and reinforced sidewalls
- Premature wear or chipping reported by a subset of high-mileage users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 29 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | — |
| UTQG | 640 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
57
/ 100
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 45 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 72 vs 47 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 67 vs 56 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 66 bei Handling.
Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Reifen B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.