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Goodyear Wrangler A/T SA scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Cooper Discoverer AT3 XLT vs Goodyear Wrangler A/T SA — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 13 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 78–69

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Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen ACooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen

“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”

Goodyear Wrangler A/T SA
Reifen BGoodyear

Wrangler A/T SA

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 13 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    Discoverer AT3 XLT +9
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8571

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 85,4 = 79

    Wrangler A/T SA: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 83

    Nass

    Discoverer AT3 XLT +11
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 80 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8772

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 79,8 (geschätzt) + 40% × 87,3 = 83

    Wrangler A/T SA: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72 = 72

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Discoverer AT3 XLT +11
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7253

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 71

    Wrangler A/T SA: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 77

    Komfort

    Discoverer AT3 XLT +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8072

    Discoverer AT3 XLT: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77

    Wrangler A/T SA: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen82–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    Discoverer AT3 XLT +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7972

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 74

    Wrangler A/T SA: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 XLT +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTWrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7870
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer AT3 XLTGoodyear Wrangler A/T SA
Relative Score 78 69
Trocken 79 70
Nass 83 72
Schnee 71 60
Komfort 77 71
Geräusch 73 –
Laufleistung 74 70
Handling (Fahrer) 78 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer AT3 XLT

± 8

Wrangler A/T SA

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 XLT

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
  • Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
  • Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
  • Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
  • Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 XLT-Test

Reifen B Wrangler A/T SA

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel auf der Straße
  • Viel Grip und Traktion bei unterschiedlichstem Wetter, ob auf nasser oder trockener Fahrbahn oder im Schnee
  • Robuster Verschleiß, geeignet für lange Strecken und Reisen

Nachteile

  • Nach mittlerer Laufleistung können wiederholt Vibrationen im Lenkrad oder Probleme beim Auswuchten auftreten
  • Nicht in jeder einzelnen Disziplin der Beste, eher ein Allrounder
Alle Fahrer-Themen im Wrangler A/T SA-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und loben vor allem den leisen Lauf, die lange Laufleistung und die starke Winterleistung. Mehrere Fahrer heben den ruhigen Fahrkomfort hervor und finden ihn im Anhängerbetrieb haltbarer als konkurrierende Geländereifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneekennzeichnung.

r/ram_trucks ·27 Upvotes ·2024-07-11

“Cooper Discoverer AT3 XLT. Habe einen Satz Discoverer AT3 XLT von Simple Tire geholt. Mit den Rabatten zum 4. Juli waren alle 4 vor Steuern unter 1k. Ich hatte den AT3 4S an einem früheren Ram, und sie haben gehalten, also erwarte ich hier Gutes.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Trucks ·3 Upvotes ·2021-03-26

“Sind meine Discoverer AT3 XLT winterfähig? Ich fahre zum Snowboarden, und auf den Straßen sind Winterreifen oder Ketten/Seile vorgeschrieben. Ich habe mir die Flanke meines Cooper Discoverer XLT angeschaut und gesehen, dass neben der Reifengröße ein kleines M+S steht. Ist es dumm anzunehmen, dass sie winterfähig sind? Ich will keinen Strafzettel kassieren, weil ich keine Ketten dabei habe, falls ich sie brauche, und die sind in den meisten Läden hier ausverkauft.”

Aus dem Englischen übersetzt
cumminsforum.com ·2024-08-31

“Ich finde, jede Reifenbewertung ist gut, auch wenn sie spät kommt. Ich nähere mich dem Ende der Nutzungsdauer meiner Cooper Discoverer AT3 XLT in LT275/70R18E 125S auf den originalen 18x8"-Chromfelgen. Es waren fantastische Reifen, super im Schnee, leise, ich hatte nie das Gefühl, dass sie Traktion verlieren, außer im vierten (letzten) Winter, aber gefährlich fühlten sie sich nie an. Sie haben sich über das Profil komplett gleichmäßig abgefahren, ich hatte vorne 65 psi und hinten 75 psi, etwa alle 5k Meilen getauscht, mit den Achsvermessungswerten von Thuren. Sie haben ohne Probleme 50k Meilen geschafft (die Garantie 2020). Ich habe kein Problem damit, sie wieder zu kaufen oder zu empfehlen, aber ich probiere gern mal etwas anderes. Wenn die anderen Reifen, die ich dieses Mal gewählt habe, nichts taugen (45 Tage), nehme ich einfach wieder diese Coopers.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Abrollgeräusch#Laufleistung und Verschleiß#Traktion auf Schnee#Reifengröße und Passform#Fahrkomfort#Anhängerbetrieb

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Wrangler A/T SA

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · Goodyear Wrangler A/T SA
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe16 - 18/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 XLT

Goodyear Wrangler A/T SA

Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Nass, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 83 vs 72 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 71 vs 60 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 79 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 78 vs 70 bei Handling.

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Reifen B · Goodyear Wrangler A/T SA
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Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 79 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 71 zu 60 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer AT3 XLT oder Wrangler A/T SA?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik