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Cooper Discoverer A/TT SUV vs General Grabber A/TX — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 373 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer A/TT SUV führt, 72–68 Knapper Vorsprung

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General Grabber A/TX
Reifen BGeneral

Grabber A/TX

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 373 Bewertungen

“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls es jemanden interessiert. Ohne Höherlegung, einfach Serie. Gut aussehende Reifen, finde ich.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Discoverer A/TT SUV +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7668

    Discoverer A/TT SUV: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73

    Grabber A/TX: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Grabber A/TX +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7174

    Discoverer A/TT SUV: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 71

    Grabber A/TX: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 73

    Keine Tests zu Nass für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 68

    Schnee

    Gleichauf
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6667

    Discoverer A/TT SUV: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 68

    Grabber A/TX: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 69

    Komfort

    Discoverer A/TT SUV +8
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6958

    Discoverer A/TT SUV: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,3 = 69

    Grabber A/TX: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–60

    Grabber A/TX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    Discoverer A/TT SUV +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7872

    Discoverer A/TT SUV: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 74

    Grabber A/TX: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Discoverer A/TT SUV +16
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer A/TT SUVGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen7559
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer A/TT SUVGeneral Grabber A/TX
Relative Score 72 68
Trocken 73 68
Nass 71 73
Schnee 68 68
Komfort 69 61
Geräusch – 64
Laufleistung 74 70
Handling (Fahrer) 75 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Discoverer A/TT SUV

± 7

Grabber A/TX

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer A/TT SUV

Vorteile

  • Außergewöhnlich haltbar und hohe Laufleistung, selbst nach mehreren Zehntausend Kilometern kaum Verschleiß
  • Gute Offroad-Eigenschaften dank robuster, verstärkter Flanken
  • Sehr gutes Handling, hohe Stabilität und viel Grip auf trockenem Asphalt

Nachteile

  • Schwacher Grip auf nasser Fahrbahn und Neigung zum Rutschen bei Regen
  • Mittelmäßiges Bremsverhalten und mäßige Traktion auf Schnee und Eis im Vergleich zu speziellen Winterreifen
  • Spürbares Abrollgeräusch bei bestimmten Geschwindigkeiten
Alle Fahrer-Themen im Discoverer A/TT SUV-Test

Reifen B Grabber A/TX

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
  • Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
  • Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/TX-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer A/TT SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber A/TX

Positiv

Die Stimmung zum General Grabber A/TX ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Käufer schätzen, dass es ihn in leichteren Standard-Traglastklassen gibt, und den günstigen Preis gegenüber Rivalen wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der Mehrverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung des Profils genannt, Kieselsteine aufzunehmen und wegzuschleudern.

jeepforum.com ·2021-10-12

“Danke Coldcase, du kommst immer durch. Ich überlege, den General Grabber A/Tx zu nehmen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, fährt ihn und sogar eine größere Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket statt Overland haben. Meinst du, das passt bei mir?”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Zitat von Teddydogno1: Ich glaube, ich hole mir die für meinen 2002 SCab FX4. Preis und Bewertung scheinen beide sehr gut. Wie gefallen sie euch (denen, die sie haben)? Rob Ich mag sie sehr. Ich habe etwa 12000 Meilen darauf. Sie machen ein bisschen Geräusch, aber nicht schlimm, falls dir das wichtig ist. Ich fahre sie mit 38 psi und der Fahrkomfort ist etwas weicher. Wenn ich eine Beschwerde hätte: Ich fahre viele Schotterstraßen, und Steine bleiben im Profil stecken. Wenn ich auf Autobahngeschwindigkeit komme, fliegen die Steine heraus, und zwar heftig. Ich habe Serienfelgen, daher stehen meine Reifen nur minimal über die Kotflügel hinaus. Dadurch habe ich ein paar schöne Steinschläge an der Seite meines Trucks.”

Aus dem Englischen übersetzt
ram-trx.com ·2025-10-03

“Ich habe gut über 10.000 Meilen auf meinen General Grabber A/Tx und ich liebe sie. Für das Gelände, das ich fahre, sind sie großartig. Wenn du einen Mud-Reifen suchst, reinigen sich diese nicht sehr gut (wahrscheinlich ähnlich wie ein durchschnittlicher A/T wie der BFG KO2). Aber im tiefen Schnee und auf Eis waren sie großartig. Auf der Autobahn sind sie auch erstaunlich leise, und auf losem Dreck/Schotter haben sie sich richtig gut geschlagen. Ich habe nicht genug Meilen, um zu sagen, wie lange sie halten, aber nach dem, wie sie sich gerade abfahren, bin ich optimistisch, dass ich 40.000 Meilen herausholen kann (ich tausche meine Reifen alle 4.000 Meilen).”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Standard-Traglast erhältlich#Einfluss auf den Verbrauch#Steine im Profil und Steinschlag#Fahrkomfort und Luftdruck

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer A/TT SUV B · General Grabber A/TX
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—44
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—14 - 17/32″
UTQG—640 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer A/TT SUV

General Grabber A/TX

Knapper Vorsprung: Cooper Discoverer A/TT SUV — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wo der General Grabber A/TX vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Cooper Discoverer A/TT SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 75 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 69 vs 61 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 73 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 74 vs 70 bei Laufleistung.

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Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Cooper Discoverer A/TT SUV, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Cooper Discoverer A/TT SUV, 69 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer A/TT SUV oder Grabber A/TX?

Cooper Discoverer A/TT SUV, 74 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik