Tests – · noch keine Fahrer 73 · 6 Bewertungen
Cooper Discoverer A/TT SUV vs Michelin CrossClimate 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 6 + 2.571 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 84–72
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Tests 87 · 4 Tests Fahrer 83 · 2.571 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich wohne auch in Michigan und wir haben hier alle vier Jahreszeiten im vollen Umfang. Ich habe CC2s auf meinen 2017 RAV4 Hybrid aufgezogen. Sie haben alle Wetterbedingungen bis hin zu mäßigem Schnee mit Bravour gemeistert. Wenn ich morgen neue Reifen kaufen müsste, würde ich mir wieder einen Satz holen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
CrossClimate 2 SUV +1487Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 71 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 76 89 Discoverer A/TT SUV: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 75,9 = 73
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,8 + 40% × 88,7 = 87
Keine Tests zu Trocken für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
CrossClimate 2 SUV +1384Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 71 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 71 85 Discoverer A/TT SUV: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 71
CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,8 = 84
Keine Tests zu Nass für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
CrossClimate 2 SUV +2391Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 69 (geschätzt) 98 Online gefundene Bewertungen 66 80 Discoverer A/TT SUV: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 66 = 68
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,6 + 40% × 80,4 = 91
Keine Tests zu Schnee für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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70
Komfort
CrossClimate 2 SUV +1686Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 70 88 Discoverer A/TT SUV: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 69,9 = 70
CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,3 + 60% × 88,3 = 86
Keine Tests zu Komfort für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 83 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 77
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate 2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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73
Laufleistung
Discoverer A/TT SUV +370Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 73 Discoverer A/TT SUV: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 73
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer A/TT SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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75
Handling (Fahrer)
CrossClimate 2 SUV +1489Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Online gefundene Bewertungen 75 89 -
–
Effizienz
Kein Vergleich87Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/TT SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer A/TT SUV | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 84 |
| Trocken | 73 | 87 |
| Nass | 71 | 84 |
| Schnee | 68 | 91 |
| Komfort | 70 | 86 |
| Geräusch | – | 77 |
| Laufleistung | 73 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 89 |
| Effizienz | – | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Discoverer A/TT SUV
CrossClimate 2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer A/TT SUV
Vorteile
- Außergewöhnlich haltbar und hohe Laufleistung, selbst nach mehreren Zehntausend Kilometern kaum Verschleiß
- Gute Offroad-Eigenschaften dank robuster, verstärkter Flanken
- Sehr gutes Handling, hohe Stabilität und viel Grip auf trockenem Asphalt
Nachteile
- Schwacher Grip auf nasser Fahrbahn und Neigung zum Rutschen bei Regen
- Mittelmäßiges Bremsverhalten und mäßige Traktion auf Schnee und Eis im Vergleich zu speziellen Winterreifen
- Spürbares Abrollgeräusch bei bestimmten Geschwindigkeiten
Reifen B CrossClimate 2 SUV
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn, Eis und Schnee, die im Winter Vertrauen gibt
- Deutlich besserer Fahrkomfort und bessere Dämpfung bei Fahrbahnunebenheiten
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit, die sich langfristig auszahlen
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
- Einige Nutzer berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. einer geringeren Reichweite, vor allem bei Hybriden und Elektroautos
- Gelegentlich tiefes oder lauteres Abrollgeräusch bei Autobahntempo (zwischen 80 und 110 km/h)
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Cooper Discoverer A/TT SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin CrossClimate 2 SUV
Die Stimmung in der Community zum Michelin CrossClimate 2 SUV ist überwiegend positiv: Fahrer loben durchweg den hervorragenden Grip und die Sicherheit auf Schnee, Matsch und bei starkem Regen. Als wichtigste Nachteile werden häufig der höhere Kraftstoffverbrauch bzw. die geringere Reichweite genannt, besonders von Fahrern von Elektroautos, dazu der hohe Preis, die Einschränkungen durch die Laufrichtungsbindung beim Reifentausch und gemischte Meinungen zum Abrollgeräusch.
“Ich fahre die Michelin Cross Climate 2 SUV Reifen. Die vielen Bewertungen, die ich gelesen habe, lobten ihre Leistung bei Schnee (falls das bei euch ein Thema ist) und auch auf trockener Straße. Angeblich haben sie eine ordentliche Lebensdauer. Sie fühlten sich beim Fahren angenehmer an als die Primacy Reifen. Billig waren sie mit ca. 170 £ pro Stück inklusive Montage nicht, aber sie geben mir ein gutes Gefühl bei Schnee und halten hoffentlich, bis ich den Wagen in ca. 3 Jahren wieder abgebe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue CrossClimate 2 Reifen haben fast meine Familie stranden lassen. Massiver Effizienzverlust beim Model Y. Nur als Warnung für jeden, der auf Michelin CrossClimate 2 umrüstet. Habe vor ca. 3 Wochen bei einem Reifenhändler einen Satz auf mein Model Y aufgezogen und bin gerade mit meiner Frau und zwei Kleinkindern einen Roadtrip von Denver nach Taos, NM gefahren. Wir haben am Pueblo Supercharger auf 90 % aufgeladen, und die Tesla-App hat geschätzt, dass wir in Taos mit 15 % Restakku ankommen würden. Nun, der Einbruch bei der Effizienz der neuen Reifen ist unglaublich real. Die Reichweite sank so schnell, dass wir auf 0 % zusteuerten und unterwegs einen Notstopp an einer Typ-2-Ladesäule einlegen mussten, nur um sicherzugehen, dass wir nicht mit den Kindern im Auto stranden. Ich überlege jetzt ernsthaft, die Rückgaberegelung eines Reifenhändlers zu nutzen und wieder zum OEM Continental ProContact RX zurückzuwechseln. Hat noch jemand ähnliche Probleme oder massive Effizienzverluste beim Wechsel auf die CC2s erlebt? Wird die Reichweite nach einer Einfahrzeit irgendwann besser, oder sollte ich einfach den Verlust hinnehmen und wieder zu den Continentals wechseln? Ich brauche etwas Zuverlässiges für Roadtrips mit der Familie, daher würde ich mich über eure Vorschläge und Erfahrungen freuen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich wohne auch in Michigan und wir haben hier alle vier Jahreszeiten im vollen Umfang. Ich habe CC2s auf meinen 2017 RAV4 Hybrid aufgezogen. Sie haben alle Wetterbedingungen bis hin zu mäßigem Schnee mit Bravour gemeistert. Wenn ich morgen neue Reifen kaufen müsste, würde ich mir wieder einen Satz holen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 97 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer A/TT SUV | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 35 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Discoverer A/TT SUV
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Schnee, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Cooper Discoverer A/TT SUV, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Cooper Discoverer A/TT SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 91 vs 68 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 86 vs 70 bei Komfort.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 73 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 89 vs 75 bei Handling.
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Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 91 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 86 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Discoverer A/TT SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Cooper Discoverer A/TT SUV, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik