Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 340 + 26 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Discoverer SRX führt, 75–73 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 340 Bewertungen
“Immer noch gut? Satz Cooper Discoverer SRX von Mai 2019. Am 9. Mai 2019 gekauft und montiert. Sie sehen immer noch gut aus und haben noch reichlich Profil. Reihenfolge der Fotos: hinten links Profil, hinten links Seite, vorne links, vorne rechts, hinten rechts.”
Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 75 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 83 |
Discoverer SRX: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,8 = 78
CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 79 (geschätzt) | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 83 |
Discoverer SRX: 60% × 78,6 (geschätzt) + 40% × 85 = 81
CrossContact LX25: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
Keine Tests zu Nass für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 40 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 72 |
Discoverer SRX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 69
CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,6 = 53
Keine Tests zu Schnee für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 79 |
Discoverer SRX: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,5 = 74
CrossContact LX25: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
Keine Tests zu Komfort für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 77 |
Discoverer SRX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 69
CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Discoverer SRX oder CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 76 |
Discoverer SRX: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 71
CrossContact LX25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Discoverer SRX | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 79 |
| Kategorie | Cooper Discoverer SRX | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 73 |
| Trocken | 78 | 75 |
| Nass | 81 | 80 |
| Schnee | 69 | 53 |
| Komfort | 74 | 76 |
| Geräusch | 69 | 71 |
| Laufleistung | 71 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Discoverer SRX
CrossContact LX25
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community sieht den Cooper Discoverer SRX als leisen, komfortablen und preiswerten Ganzjahresreifen für CUVs und leichte SUVs/Pick-ups. Fahrer berichten oft von besserer Traktion auf Schnee als erwartet, stabilem Fahrverhalten und gutem Verschleißbild. Mehrere Nutzer empfehlen ihn wegen des Preises statt des Cooper CS5 oder der Michelin-Alternativen. Einige Vorbehalte gibt es: Ein Fahrer kam nur auf rund 65 000 km, und das Gewicht (etwa 14 kg) wurde in einer Diskussion über leichtere Reifen erwähnt.
“Ich hatte den Cooper Discoverer SRX (Ganzjahresreifen) mit guter Erfahrung.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen.. für 2015er Limited 4WD....Michelin Defender LTX M/S vs. Cooper Discoverer SRX Ich fahre die Cooper schon eine Weile, will mir aber einen neuen Satz Reifen holen. Soll ich wieder dieselben nehmen oder die Michelin ausprobieren? Die Michelin scheinen gute Bewertungen zu bekommen und beide Marken kosten etwa gleich viel. Was meint ihr? Übrigens überwiegend Autobahnfahrten Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ähnlichkeiten bei Cooper-Reifen Ist der Discoverer CrossRange der neue Discoverer SRX? Ich hatte wahrscheinlich 4–5 Sätze SRX an meinem jetzigen und früheren Autos, und sie sehen alle genau so aus. Google sagt, es sind komplett verschiedene Reifen, aber optisch sind sie absolut identisch. 🤔”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 30 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Cooper Discoverer SRX | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 40 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 13/32″ | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 600 - 740 A A - B | 740 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Cooper Discoverer SRX
Continental CrossContact LX25
Knapper Vorsprung: Cooper Discoverer SRX — besser bei Schnee und Trocken. Wo der Continental CrossContact LX25 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Cooper Discoverer SRX erreicht 69 vs 53 bei Schnee.
Cooper Discoverer SRX erreicht 78 vs 75 bei Trocken.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 80 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Cooper Discoverer SRX, 78 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Cooper Discoverer SRX, 69 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
