Cooper Discoverer SRX im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 90 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 78 · 340 Bewertungen ausgewertet
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Cooper Discoverer SRX hat einen Relative Score von 75 von 100 (Saison: Ganzjahres). 340 Kundenbewertungen geben ihm 78 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
78/100Aus 340 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 340 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Cooper Discoverer SRX erhält von seinen Fahrern überwältigend positive Rückmeldungen: Gelobt werden der ruhige, komfortable Lauf, der hervorragende Grip bei Nässe und auf Schnee sowie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber teureren Erstausrüster-Marken. Einige wenige Fahrer bemerkten mehr Abrollgeräusch oder einen schnelleren Verschleiß als erwartet, doch die große Mehrheit hält ihn für einen zuverlässigen, leistungsstarken Ganzjahresreifen für Pick-ups und SUVs.
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und im Winter (Regen, Matsch und Schnee)
- Ruhiger und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zur Serienbereifung oder zu Konkurrenzreifen
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
- Solide Stabilität und gutes Fahrverhalten mit Anhänger oder schwerer Beladung
Nachteile
- Einige Nutzer berichteten von überdurchschnittlichem Abrollgeräusch oder Brummen
- Gelegentliche Neigung zum Spurwandern auf geriffeltem Straßenbelag
- Vereinzelt wurde von einer kürzeren Laufleistung als angegeben berichtet
- Neigung, leicht kleine Steine aufzusammeln, auch auf Straßen ohne Schotter
Gut zu wissen
- Fahrer der XL-Variante (Extra Load) an großen Full-Size-SUVs wie dem Chevy Suburban berichteten von deutlich weniger Karosserieneigung und höherer Stabilität bei hohem Tempo.
- Fahrer, die bei Mittelklasse-Crossovern (etwa Mazda CX-5 und Nissan Murano) von der Erstausrüstung wechselten, hoben häufig die enorm verbesserten Schneeeigenschaften und das bessere Lenkgefühl hervor.
Cooper Discoverer SRX — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 10 - 13/32″ |
| UTQG | 600 - 740 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 235/70 R16 | Amazon |
| 255/50 R19 | Amazon |
| 275/50 R20 | Amazon |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Community sieht den Cooper Discoverer SRX als leisen, komfortablen und preiswerten Ganzjahresreifen für CUVs und leichte SUVs/Pick-ups. Fahrer berichten oft von besserer Traktion auf Schnee als erwartet, stabilem Fahrverhalten und gutem Verschleißbild. Mehrere Nutzer empfehlen ihn wegen des Preises statt des Cooper CS5 oder der Michelin-Alternativen. Einige Vorbehalte gibt es: Ein Fahrer kam nur auf rund 65 000 km, und das Gewicht (etwa 14 kg) wurde in einer Diskussion über leichtere Reifen erwähnt.
Aus 30 Threads und Kommentaren.
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