Cooper Discoverer SRX vs General Grabber HTS60 — im Vergleich

“Ich habe mir gerade den Cooper SRX auf meinen 2013er Overland gezogen, bisher schön leise. Der Schnee war auch kein Problem, ich sehe keine Probleme auf mich zukommen mit diesen Reifen, bin froh, dass ich sie mir geholt habe.”

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“Ich fahre den Discoverer SRX auf meinem 2014er Highlander seit einigen Jahren (40.000 Meilen) und sie sind immer noch sehr leise. Im Winter auch besser als ich erwartet hatte. Früher hatte ich dedizierte Winterreifen und wusste, dass ein Ganzjahresreifen nicht so gut sein würde, aber ich war von der Winterleistung positiv überrascht.”

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“Ähnlichkeiten bei Cooper Reifen Ist der Discoverer Crossrange der neue Discoverer SRX? Ich hatte wahrscheinlich 4-5 Sätze SRX auf meinen aktuellen und früheren Autos und sie sehen alle genau so aus. Google sagt, es seien völlig verschiedene Reifen, aber optisch sind sie absolut identisch. 🤔”

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“Mir ist auf einem der Fotos, die ich von dem Reifen gemacht habe, gerade aufgefallen, dass das Werk etwa 10 Pfund Blei zum Auswuchten draufgepackt hat. Sieht so aus, als hätten die das auch besser hinbekommen können... Ich sehe den farbigen Punkt auf dem Reifen und habe mich gefragt, was der bedeutet. Habe im Netz dieses Info-Häppchen gefunden: Zitat: Wo werden die Farbpunkte platziert? Zitat: Die gelben Punkte kennzeichnen, wo ein Reifen am wenigsten wiegt – den leichtesten Punkt eines Reifens. Der gelbe Punkt sollte direkt am Ventil ausgerichtet sein, das den schwersten Punkt des Rades darstellt. Die roten Punkte kennzeichnen, wo der Reifen am flachsten ist – den tiefsten Punkt eines Reifens. Der rote Punkt sollte genau gegenüber dem höchsten Punkt des Rades liegen, der normalerweise durch einen farbigen Punkt oder eine Kerbe am Rad gekennzeichnet ist. Wenn ein Reifen einen gelben und einen roten Punkt hat, hat der rote Punkt beim Auswuchten des Reifens Vorrang. Ob sich die Leute im Werk wohl die Mühe machen, das richtig zu machen?”

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“The General Grabber HTS60 is the best value tire currently available for efficiency. While its treadwear is not class-leading, the tire is backed by a mileage warranty, helping offset replacement costs and making its lifetime cost of ownership very attractive. More importantly, numerous Rivian owner reports indicate the HTS60 delivers efficiency that is comparable to, and in some cases exceeds, the OEM 21-inch road tire while significantly outperforming the OEM 20-inch all-terrain tire. When combined with its low purchase price, light weight, quiet ride, and strong on-road manners, the HTS60 stands out as one of the lowest-cost options for achieving near-maximum efficiency.”

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“Neue Schuhe heute !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T Sehr gut bewertet und 400 $ günstiger als die Michelins, die ich wollte. Ein Reifenhändler hat den Preis von Sams Club angepasst, da sie 2 Wochen Lieferzeit hatten.”

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