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Cooper Evolution Tour vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Evolution Tour liegt vorn, 68–59

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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 674 Bewertungen

“I have Cooper Evolution Tours on my Equinox. No major complaints, but would probably move up to the Discoverer line in the future. The Evolution Tours ride nice and are very quiet, but there is no way they will go 65,000 miles as indicated by Cooper. I have just about 17,000 miles on them, and they are already down to 6/32 on all four despite rotating them every 5,000-7,000 miles. Next time I get tires I want to try one of the new "severe weather rated" tires. Considering either the Cooper Discoverer Enduramax or Falken Wildpeak A/T Trail.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Evolution Tour +9
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen6955
  2. 71

    Nass

    Evolution Tour +9
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen7160
  3. 59

    Schnee

    Evolution Tour +1
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen5250
  4. 69

    Komfort

    Evolution Tour +11
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen6948
  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen70–
  6. 68

    Laufleistung

    Evolution Tour +8
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen7055
  7. 69

    Handling

    Evolution Tour +19
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen6950
Scores im Überblick
Cooper Evolution Tour vs Continental ControlContact Sport SRS+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Evolution TourContinental ControlContact Sport SRS+
Relativer Score 68 59
Trocken 68 59
Nass 71 62
Schnee 59 58
Komfort 69 58
Geräusch 68 –
Laufleistung 68 60
Handling 69 50

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Evolution Tour

ControlContact Sport SRS+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Evolution Tour

Vorteile

  • Excellent value for the price point
  • Smooth and comfortable ride quality
  • Strong wet-weather traction and water displacement

Nachteile

  • Tread life often fails to meet mileage warranty expectations
  • Inconsistent noise levels reported by some users
  • Potential for premature wear compared to premium competitors like Michelin
Alle Besitzer-Themen im Evolution Tour-Test

Reifen B ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Strong dry and wet pavement traction
  • Solid cornering stability and steering response
  • Good value proposition for budget-conscious drivers

Nachteile

  • Excessive road noise and cabin drone
  • Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
  • Inconsistent tread life reported by some users
Alle Besitzer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Evolution Tour

Gemischt

Mitglieder der Fahrergemeinschaft loben den Cooper Evolution Tour für seine ruhige, komfortable Fahrt und die solide Grundleistung im Vergleich zu den Erstausrüster-Alternativen. Fahrer äußern jedoch durchweg Enttäuschung über den schnellen Reifenverschleiß und stellen fest, dass der Reifen deutlich schneller abnutzt, als es seine Angabe von 65.000 Meilen vermuten lässt.

Top-Themen
#ruhiges und komfortables Fahrverhalten#vorzeitiger Reifenverschleiß#Bedenken bezüglich der Laufleistungsgarantie#Vergleich mit Erstausrüsterreifen#Preis und Verfügbarkeit

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental ControlContact Sport SRS+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Evolution Tour B · Continental ControlContact Sport SRS+
Kategorie—Ganzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG580 - 600 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Evolution Tour

Continental ControlContact Sport SRS+

Sieger: Cooper Evolution Tour — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Evolution Tour erreicht 69 vs 50 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Evolution Tour erreicht 69 vs 58 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Evolution Tour erreicht 68 vs 59 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Evolution Tour erreicht 71 vs 62 bei Nass.

Reifen A · Cooper Evolution Tour
Reifen B · Continental ControlContact Sport SRS+

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

68

Führt

Evolution Tour

Amazon