Tests – · noch keine Fahrer 62 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Direzza DZ102 vs Toyo Proxes Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 20 Tests und 22 + 1.277 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Direzza DZ102 führt, 64–60 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 58 · 20 Tests Fahrer 53 · 1.277 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2018 AMS Summer UHP Tyre Test (aquaplaning längs)
“Hatte die ältere Version auf einem SRT8. Grip und Performance waren super. Aber der Verschleiß war es nicht. 10.000 Meilen (2 Achsversätze) sind alles, was ich rausgeholt habe.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
65
Trocken
Direzza DZ102 +362Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 66 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 64 64 Direzza DZ102: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Proxes Sport: 60% × 60,7 + 40% × 64,1 = 62
Keine Tests zu Trocken für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
67
Nass
Proxes Sport +370Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 68 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 66 59 Direzza DZ102: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Proxes Sport: 60% × 76,6 + 40% × 59,4 = 70
Keine Tests zu Nass für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich33Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 48 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 Proxes Sport: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 10 = 33
Keine Tests zu Schnee für Proxes Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
62
Komfort
Direzza DZ102 +656Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 67 (geschätzt) 50 Online gefundene Bewertungen 58 59 Direzza DZ102: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 58,2 = 62
Proxes Sport: 40% × 50,1 + 60% × 59,4 = 56
Keine Tests zu Komfort für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests – 72 Online gefundene Bewertungen – 69 Proxes Sport: 60% × 72,1 + 40% × 68,6 = 71
-
60
Laufleistung
Direzza DZ102 +1743Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 63 (geschätzt) 36 Online gefundene Bewertungen 56 54 Direzza DZ102: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
Proxes Sport: 60% × 35,5 + 40% × 54,2 = 43
Keine Tests zu Laufleistung für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
61
Handling (Fahrer)
Direzza DZ102 +556Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Online gefundene Bewertungen 61 56 -
–
Effizienz
Kein Vergleich41Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 41
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Direzza DZ102 | Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 60 |
| Trocken | 65 | 62 |
| Nass | 67 | 70 |
| Schnee | – | 33 |
| Komfort | 62 | 56 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 60 | 43 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 56 |
| Effizienz | – | 41 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Direzza DZ102
60
/ 100
Proxes Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Direzza DZ102 | Proxes Sport | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/8 2015 Australian Motor 235/35 R19 Tyre Test | #15/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Direzza DZ102
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starker Grip auf trockener Straße und stabiles Kurvenverhalten
- Für einen Performance-Reifen überraschend hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Schneller oder ungleichmäßiger Profilverschleiß
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe und beim Schutz vor Aquaplaning
- Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens zu
Reifen B Proxes Sport
Vorteile
- Deutlich günstiger als Premium-Sommerreifen und bietet dabei etwa 80–90 % der Leistung
- Überzeugender Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn, mit progressivem, gut vorhersehbarem Ausbrechen
- Niedriges Abrollgeräusch und insgesamt hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Runflat-Reifen ab Werk oder älteren Performance-Reifen
Nachteile
- Schneller als erwartet abgefahren: Mehrere Nutzer berichten, dass sie die Reifen schon zwischen 10 000 und 20 000 km ersetzen mussten
- Uneinheitlicher oder rutschiger Grip bei Nässe und gelegentliche Neigung zu Aquaplaning bei viel stehendem Wasser
- Steife Flanken bei bestimmten Größen führen bei manchen Fahrern zu einem härteren Abrollkomfort oder mehr Geräuschen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop Direzza DZ102
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Toyo Proxes Sport
Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber der Toyo-Proxes-Sport-Familie ist überwiegend positiv: Gelobt werden der Fahrkomfort, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und der souveräne Grip im Alltag auf der Straße. Viele Fahrer schätzen besondere Größen wie 345/25-20 für Hochleistungsfahrzeuge, Enthusiasten merken aber an, dass reine Rennstreckenreifen ein schärferes Einlenkverhalten und mehr maximale Traktion bieten. Immer wieder wird auch darüber gesprochen, dass es kaum ausführliche Praxisberichte gibt, vor allem zu den neueren Varianten.
r/tires
·2 Upvotes ·2026-08-09
“Ich habe echte Praxiserfahrung mit dem Toyo Proxes Sport AS+. Meiner Meinung nach ist das vielleicht der beste Allrounder auf dem Planeten. Ich bin alt und habe daher als Alltagsfahrer mit sportlichem Anspruch schon etliche Reifen unter realen Bedingungen ausprobiert. Ich kenne jeden Michelin und Pirelli. Ich bin inzwischen ein Experte für die in den USA verfügbaren Reifen.. Was euch bei diesem Reifen auffällt: * Sie sind sofort leise * Stark gegen Aquaplaning bei viel Wasser * Höhere Trockenperformance als erwartet bei superheißem Wetter für einen Ganzjahresreifen * Behalten ihr Profil bis zum bitteren Ende bei und bleiben leise. Diese Reifen spielen in einer anderen Liga.”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Ich habe mir endlich Toyo Proxes Sport Reifen geholt, um meine alten Michelins zu ersetzen. Ich habe mich größenmäßig vergrößert auf 295/30-19 vorne und 345/25-20 hinten auf den Serienfelgen. Mir gefällt die Passform echt gut und es schleift absolut nichts, obwohl er durch die originalen Aufnahmebolzen tiefergelegt ist. Ich bin erstaunlich begeistert, wie gut sie greifen, auch wenn ich keinen guten Vergleichswert habe, da die 9 Jahre alten Michelins wie Steine waren, LOL. Der Fahrkomfort ist bei den Nicht-Runflat-Reifen außerdem ein Stück besser.”
Aus dem Englischen übersetzt
forum.miata.net
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von Brian Goodwin Ich besitze sowohl den Falken als auch den Toyo Proxes Sport, beide in 235/40-17. Der Toyo fährt sich komfortabler, der Falken ist schneller in den Kurven und das Einlenkverhalten ist viel direkter. Ich habe mir gar nicht erst die Mühe gemacht, den Toyo mit auf die Rennstrecke zu nehmen, denn auf unseren kurvigen Canyons-Straßen ist er deutlich langsamer und bietet weniger Grip als der Falken. Der Falken fühlt sich an wie ein Rennreifen, inklusive steifer Flankenunterstützung für ein knackiges Einlenken; ich habe sie in den letzten Monaten auf der Rennstrecke und beim Autocross gefahren, inklusive zwei Klassensiegen beim Autocross. Der Toyo fühlt sich an wie ein Straßenreifen, sehr ähnlich dem Continental ECS, inklusive deutlich geringerem Gewicht, da die Flanken im Vergleich zum Falken weich und nachgiebig sind. Wenn du einen weichen 235/40er für den Alltag suchst und akzeptierst, dass er ein paar Nuancen langsamer ist als der Falken, ist der Toyo super als Alltagsreifen. Aber wenn du erwartest, dass der Toyo bei Trackdays mit dem Falken mithalten kann, wirst du enttäuscht sein. Tolles Feedback, danke Brian. Wünschte, es gäbe mehr Auswahl in dieser Größe! Bleibe vielleicht einfach bei den RT660, besonders jetzt, wo der HKS GT2 im Auto ist”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahrkomfort#Straße vs. Rennstrecke#Große Auswahl an breiten Größen#Verschleiß und Laufleistung#Wenige Erfahrungsberichte
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Direzza DZ102 | B · Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 83 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 40.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Dunlop Direzza DZ102
60
/ 100
Toyo Proxes Sport
Knapper Vorsprung: Dunlop Direzza DZ102 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Toyo Proxes Sport, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Direzza DZ102 erreicht 60 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop Direzza DZ102 erreicht 62 vs 56 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Direzza DZ102 erreicht 65 vs 62 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes Sport erreicht 70 vs 67 bei Nass.
Reifen A · Dunlop Direzza DZ102
Reifen B · Toyo Proxes Sport
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Direzza DZ102 oder Proxes Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Direzza DZ102 oder Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 70 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Direzza DZ102 oder Proxes Sport?
Dunlop Direzza DZ102, 65 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Direzza DZ102 oder Proxes Sport?
Dunlop Direzza DZ102, 62 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Direzza DZ102 oder Proxes Sport?
Dunlop Direzza DZ102, 60 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik