Tests – · noch keine Fahrer 34 · 57 Bewertungen
Dunlop Grandtrek AT20 vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 57 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–44
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
41
Trocken
Defender LTX M/S +3778Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 51 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 27 83 Grandtrek AT20: 60% × 50,9 (geschätzt) + 40% × 27,2 = 41
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
42
Nass
Defender LTX M/S +3981Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 84 Grandtrek AT20: 60% × 49,1 (geschätzt) + 40% × 31,5 = 42
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
49
Schnee
Defender LTX M/S +2574Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 76 Grandtrek AT20: 60% × 57,8 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 49
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
43
Komfort
Defender LTX M/S +3275Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 78 Grandtrek AT20: 40% × 62 (geschätzt) + 60% × 30 = 43
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
56
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Grandtrek AT20: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 56
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
51
Laufleistung
Defender LTX M/S +2879Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 41 85 Grandtrek AT20: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41,2 = 51
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
33
Handling (Fahrer)
Defender LTX M/S +4780Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen 33 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 44 | 78 |
| Trocken | 41 | 78 |
| Nass | 42 | 81 |
| Schnee | 49 | 74 |
| Komfort | 43 | 75 |
| Geräusch | 56 | – |
| Laufleistung | 51 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 33 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grandtrek AT20
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung, oft über 40.000 bis 60.000 km und mehr
- Komfortabel, ruhig und laufruhig auf Asphalt und Autobahn
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenem, warmem Wetter
Nachteile
- Extrem schlechter und möglicherweise gefährlicher Grip auf nasser Fahrbahn, der zum Rutschen und zu langen Bremswegen führt
- Unzuverlässiges oder gefährliches Verhalten bei Winterbedingungen wie Schnee und Eis
- Schwache Geländeeigenschaften, darunter geringe Pannensicherheit auf Schotter und schlechte Traktion auf Schlamm oder Sand
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek AT20
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 33 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 42 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 41 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 43 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 42 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 41 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 43 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek AT20 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik