Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Grandtrek AT20 vs Toyo Proxes ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 57 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes ST liegt vorn, 71–45
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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43
Trocken
Proxes ST +2972Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 75 Grandtrek AT20: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 29,2 = 43
Proxes ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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43
Nass
Proxes ST +3275Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 77 Grandtrek AT20: 60% × 49,6 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 43
Proxes ST: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 75
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Proxes ST +1766Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 64 Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49
Proxes ST: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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51
Komfort
Proxes ST +2172Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 74 Grandtrek AT20: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,1 = 51
Proxes ST: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek AT20 oder Proxes ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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57
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 43 – Grandtrek AT20: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 57
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Proxes ST +1769Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 72 Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 52
Proxes ST: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
34
Handling (Besitzer)
Proxes ST +3771Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Proxes ST Online gefundene Bewertungen 34 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 45 | 71 |
| Trocken | 43 | 72 |
| Nass | 43 | 75 |
| Schnee | 49 | 66 |
| Komfort | 51 | 72 |
| Geräusch | 57 | – |
| Laufleistung | 52 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 34 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
45
/ 100
Grandtrek AT20
71
/ 100
Proxes ST
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Außergewöhnlich lange Lebensdauer des Profils und hohe Laufleistung (oft mehr als 40.000 bis über 60.000 Meilen)
- Komfortables, ruhiges und leises Fahrverhalten auf Asphalt und Autobahnen
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenen, warmen Wetterbedingungen
Nachteile
- Extrem schlechte und potenziell unsichere Traktion auf nassen Straßen, was zu Rutschen und langen Bremswegen führt
- Unzuverlässige oder gefährliche Leistung bei winterlichen Bedingungen wie Schnee und Eis
- Unterdurchschnittliche Geländegängigkeit, einschließlich geringer Pannensicherheit auf Schotter und schlechter Traktion in Schlamm oder Sand
Reifen B Proxes ST
Vorteile
- Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
- Leises und komfortables Fahrverhalten im Vergleich zu anderen Marken und Run-Flat-Reifen
- Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn mit guter Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Schlechte Leistung und begrenzter Grip bei Schnee und Eis
- Einige wenige Nutzer berichteten von enttäuschendem Profilverschleiß und Langlebigkeit
- Widersprüchliche Rückmeldungen zum Nassgrip mit vereinzelten Berichten über schwache Leistungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 19″ |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
45
/ 100
Dunlop Grandtrek AT20
71
/ 100
Toyo Proxes ST
Sieger: Toyo Proxes ST — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes ST erreicht 71 vs 34 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes ST erreicht 75 vs 43 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes ST erreicht 72 vs 43 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes ST erreicht 72 vs 51 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop Grandtrek AT20
Reifen B · Toyo Proxes ST
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Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 75 zu 43 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 72 zu 43 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 66 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 72 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek AT20 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 69 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik