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Dunlop Grandtrek SJ6 vs Dunlop Grandtrek A/T3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Dunlop Grandtrek SJ6
Reifen ADunlop

Grandtrek SJ6

Winterreifen · Premium Touring

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 47 · 6 Bewertungen

Dunlop Grandtrek A/T3
Reifen BDunlop

Grandtrek A/T3

All-Terrain

Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 51

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen42–

    Grandtrek SJ6: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 42,4 = 51

    Keine Tests zu Trocken für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 54

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen48–

    Grandtrek SJ6: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 54

    Keine Tests zu Nass für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    Grandtrek SJ6: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    Grandtrek SJ6: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,6 = 53

    Keine Tests zu Komfort für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 59

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen48–

    Grandtrek SJ6: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 59

    Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 54

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    Grandtrek SJ6: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 47

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrandtrek SJ6Grandtrek A/T3
    Online gefundene Bewertungen47–
Scores im Überblick
KategorieDunlop Grandtrek SJ6Dunlop Grandtrek A/T3
Relative Score 54 –
Trocken 51 –
Nass 54 –
Schnee 58 –
Komfort 53 –
Geräusch 59 –
Laufleistung 54 –
Handling (Fahrer) 47 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Grandtrek SJ6

Grandtrek A/T3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grandtrek SJ6

Vorteile

  • Wettbewerbsfähiger, günstiger Preis
  • Gute Leistung auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn
  • Robustes, kräftiges Profil, das sich für schlechte Straßen eignet

Nachteile

  • Hohes Abrollgeräusch
  • Schlechte Traktion und Haftung auf Eis
  • Einige Fahrer berichten von schwierigem Handling und schwachen Bremseigenschaften
Alle Fahrer-Themen im Grandtrek SJ6-Test

Reifen B Grandtrek A/T3

Vorteile

  • Für einen Allterrain-Reifen außergewöhnlich guter Grip und gutes Handling auf der Straße
  • Überraschend leise und komfortabel, solange er nicht stark abgefahren ist
  • Starke Leistung bei Nässe und Trockenheit, die Traktionsprobleme früherer Reifen behebt

Nachteile

  • Deutlich geringere Traktion auf extrem glatten, nassen Flächen wie lackiertem Beton in Parkhäusern
  • Das Abrollgeräusch nimmt spürbar zu, sobald der Reifen bis unter die Profilverschleißanzeiger abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Grandtrek A/T3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Grandtrek SJ6 B · Dunlop Grandtrek A/T3
KategorieWinterreifen · Premium TouringAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Grandtrek SJ6

Dunlop Grandtrek A/T3

Nur für Dunlop Grandtrek SJ6 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik