Tests – · noch keine Fahrer 47 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Grandtrek SJ6 vs Hankook Dynapro HP2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dynapro HP2 führt, 56–53 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 49 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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51
Trocken
Dynapro HP2 +758Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 52 Grandtrek SJ6: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 42,4 = 51
Dynapro HP2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 58
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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54
Nass
Dynapro HP2 +256Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 50 Grandtrek SJ6: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 54
Dynapro HP2: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 56
Keine Tests zu Nass für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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58
Schnee
Dynapro HP2 +159Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 51 Grandtrek SJ6: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 58
Dynapro HP2: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 59
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Dynapro HP2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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53
Komfort
Dynapro HP2 +154Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 47 Grandtrek SJ6: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,6 = 53
Dynapro HP2: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 46,5 = 54
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 48 – Grandtrek SJ6: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 59
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
Grandtrek SJ6 +252Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 43 Grandtrek SJ6: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46 = 54
Dynapro HP2: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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47
Handling (Fahrer)
Dynapro HP2 +249Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Dynapro HP2 Online gefundene Bewertungen 47 49
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek SJ6 | Hankook Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 56 |
| Trocken | 51 | 58 |
| Nass | 54 | 56 |
| Schnee | 58 | 59 |
| Komfort | 53 | 54 |
| Geräusch | 59 | – |
| Laufleistung | 54 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 47 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
53
/ 100
Grandtrek SJ6
56
/ 100
Dynapro HP2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek SJ6
Vorteile
- Wettbewerbsfähiger, günstiger Preis
- Gute Leistung auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn
- Robustes, kräftiges Profil, das sich für schlechte Straßen eignet
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Traktion und Haftung auf Eis
- Einige Fahrer berichten von schwierigem Handling und schwachen Bremseigenschaften
Reifen B Dynapro HP2
Vorteile
- Verlässliches Handling und gute Straßenlage auf trockener Fahrbahn
- Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
- Bewältigt Zugbetrieb an Fahrzeugen mit Allradantrieb problemlos
Nachteile
- Mehrere Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Schwache Leistung bei Nässe und gefährliche Rutschneigung im Regen
- Schwankende Traktion im Schnee; einige Fahrer fühlen sich im Winter unsicher
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek SJ6 | B · Hankook Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 44 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
53
/ 100
Dunlop Grandtrek SJ6
56
/ 100
Hankook Dynapro HP2
Knapper Vorsprung: Hankook Dynapro HP2 — besser bei Trocken. Wo der Dunlop Grandtrek SJ6 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Dunlop Grandtrek SJ6 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Hankook Dynapro HP2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Dynapro HP2 erreicht 58 vs 51 bei Trocken.
Reifen A · Dunlop Grandtrek SJ6
Reifen B · Hankook Dynapro HP2
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Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 56 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Hankook Dynapro HP2, 58 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 59 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 54 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Grandtrek SJ6 oder Dynapro HP2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 52 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik