Tests – · noch keine Fahrer 46 · 6 Bewertungen
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Aktualisiert
Dunlop Grandtrek SJ6 vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 6 + 164 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Crugen HT51 liegt vorn, 65–54
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Tests 55 · 2 Tests Fahrer 75 · 164 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test (kreisbahn trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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51
Trocken
Crugen HT51 +1465Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 58 Online gefundene Bewertungen 42 76 Grandtrek SJ6: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51
Crugen HT51: 60% × 58,2 + 40% × 75,9 = 65
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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54
Nass
Crugen HT51 +1367Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 58 (geschätzt) 60 Online gefundene Bewertungen 48 78 Grandtrek SJ6: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 54
Crugen HT51: 60% × 59,5 + 40% × 78,1 = 67
Keine Tests zu Nass für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
Grandtrek SJ6 +1049Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 36 Online gefundene Bewertungen 50 70 Grandtrek SJ6: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 59
Crugen HT51: 60% × 35,9 + 40% × 69,5 = 49
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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53
Komfort
Crugen HT51 +1770Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 70 Grandtrek SJ6: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 45 = 53
Crugen HT51: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,4 = 70
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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59
Geräusch
Crugen HT51 +1271Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 79 Grandtrek SJ6: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 48 = 59
Crugen HT51: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
Crugen HT51 +1266Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 59 (geschätzt) 58 Online gefundene Bewertungen 46 76 Grandtrek SJ6: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
Crugen HT51: 60% × 58,4 + 40% × 76,4 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek SJ6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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46
Handling (Fahrer)
Crugen HT51 +2874Warum dieser Score
Quelle Grandtrek SJ6 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 46 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek SJ6 | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 65 |
| Trocken | 51 | 65 |
| Nass | 54 | 67 |
| Schnee | 59 | 49 |
| Komfort | 53 | 70 |
| Geräusch | 59 | 71 |
| Laufleistung | 54 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 46 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
54
/ 100
Grandtrek SJ6
65
/ 100
Crugen HT51
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek SJ6
Vorteile
- Wettbewerbsfähiger, günstiger Preis
- Gute Leistung auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn
- Robustes, kräftiges Profil, das sich für schlechte Straßen eignet
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Traktion und Haftung auf Eis
- Einige Fahrer berichten von schwierigem Handling und schwachen Bremseigenschaften
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als die Premium-Konkurrenz
- Sanfter, leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Schnee und im Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu manchen Erstausrüster-Reifen etwas schwammiges Lenkgefühl und weichere Flanken
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch (einige Truck-Fahrer berichten von schlechteren Verbrauchswerten)
- Vereinzelt Berichte über schnelleren Verschleiß an den Schultern oder Probleme beim Auswuchten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek SJ6 | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 44 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 9,9 mm (12.5/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
54
/ 100
Dunlop Grandtrek SJ6
65
/ 100
Kumho Crugen HT51
Sieger: Kumho Crugen HT51 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Dunlop Grandtrek SJ6, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Dunlop Grandtrek SJ6 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Crugen HT51 erreicht 74 vs 46 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Crugen HT51 erreicht 70 vs 53 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Crugen HT51 erreicht 65 vs 51 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Crugen HT51 erreicht 67 vs 54 bei Nass.
Reifen A · Dunlop Grandtrek SJ6
Reifen B · Kumho Crugen HT51
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Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 67 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 65 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Dunlop Grandtrek SJ6, 59 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 71 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 70 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek SJ6 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 66 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik