Tests – · noch keine Fahrer 40 · 10 Bewertungen
Dunlop Signature II scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop Signature II vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 335 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sportrac 5 liegt vorn, 74–49
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Tests 72 · 2 Tests Fahrer 78 · 335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)
“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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48
Trocken
Sportrac 5 +2674Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 55 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 37 77 Signature II: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 37,2 = 48
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,4 = 74
Keine Tests zu Trocken für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
49
Nass
Sportrac 5 +2776Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 55 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 42 80 Signature II: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 41,6 = 49
Sportrac 5: 60% × 73 + 40% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Nass für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 42 – Signature II: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 53
Keine Tests zu Schnee für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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47
Komfort
Sportrac 5 +2673Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 75 Signature II: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 35,7 = 47
Sportrac 5: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Keine Tests zu Komfort für Signature II oder Sportrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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55
Geräusch
Sportrac 5 +1772Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 39 ≈ 67 (geschätzt) Signature II: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 55
Sportrac 5: 60% × 75 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Tests zu Geräusch für Signature II. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sportrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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50
Laufleistung
Sportrac 5 +2474Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 40 77 Signature II: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 40 = 50
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,4 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Online gefundene Bewertungen – 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Signature II Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Signature II | Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 74 |
| Trocken | 48 | 74 |
| Nass | 49 | 76 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 47 | 73 |
| Geräusch | 55 | 72 |
| Laufleistung | 50 | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 77 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Signature II
Sportrac 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Signature II
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Sportrac 5
Vorteile
- Sehr guter Grip bei Trockenheit und Nässe im Alltag
- Leiser und komfortabler Abrollkomfort
- Geringer Verschleiß und hohe Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei echten Sportwagen schwammig wirken oder ein „Schwimmgefühl“ verursachen
- Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei viel stehendem Wasser und tiefen Pfützen
- Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Abrollkomfort aufgrund der steiferen Gummimischung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop Signature II
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Sportrac 5
Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber dem Vredestein Sportrac 5 ist überwältigend positiv, vor allem bei Fahrern von Oldtimern und älteren europäischen Autos oder Liebhaberfahrzeugen. Gelobt werden der starke Grip bei Nässe und Trockenheit, die Stabilität der Reifenflanke und der komfortable Abrollkomfort. Häufig wird er als einer der wenigen hochwertigen Sommer-Sportreifen empfohlen, die es noch in den seltenen Größen 14 und 15 Zoll gibt.
“Ich habe diese in der originalen Werksspezifikation gefunden. Das ist obendrein ein echter Performance-Sommerreifen. Vredestein Sportrac 5 in der Dimension 195/65-14. Vernünftig für 85 $ das Stück.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Für alle, die sich über Sommerreifen informieren – ich habe mir gerade 4 Vredestein SPORTRAC 5 gekauft, die mit b b und 69 dB eingestuft sind. Die haben bei einem Online-Händler inklusive Lieferung etwa 385 £ gekostet. Mein Reifenmensch zieht sie mir nächste Woche auf meine originalen Felgen auf. Ich habe Vredestein Wintrac Xtreme Winterreifen und war sehr zufrieden mit ihnen – die stammten komplett mit 16-Zoll-Alus von einem Online-Händler. Grüße H”
Aus dem Englischen übersetzt
“AT/DT ist nicht die einzige Anlaufstelle, die einige ihrer Reifen exklusiv online anbietet. Aber die können sie wahrscheinlich für dich bestellen, oder du kannst sie dir zumindest zu AT schicken lassen. Auf der FAQ-Seite eines Händlers steht, dass die Montage bei DT/AT 16 Dollar für Reifen kostet, die bei diesem Händler gekauft wurden. Für Südkalifornien würde ich den Vredestein Sportrac 5 nehmen, den AT/DT/DTD nicht im Sortiment hat, den sie aber eventuell montieren, wenn man ihn von extern mitbringt. Das sind Grand-Touring-Sommerreifen, was die perfekte Reifenart für Leute ist, die in warmen Regionen leben, keine Wintertauglichkeit brauchen und keine High-Performance-Eigenschaften erfordern. In Südkalifornien braucht man keine Ganzjahresreifen. Es gibt da auch noch den Accelera Eco Plush.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Signature II | B · Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 35 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 14″ – 17″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 620 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Signature II
Vredestein Sportrac 5
Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop Signature II stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 76 vs 49 bei Nass.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 48 bei Trocken.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 73 vs 47 bei Komfort.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 50 bei Laufleistung.
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Signature II oder Sportrac 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Signature II oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 76 zu 49 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Signature II oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 zu 48 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Signature II oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 72 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Signature II oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 73 zu 47 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Signature II oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik