Tests – · noch keine Besitzer 72 · 6 Bewertungen
Dunlop SP Sport 01 AS scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport 01 AS vs Sumitomo HTR A/S P02 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 116 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SP Sport 01 AS liegt vorn, 71–65
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Tests – · 1 Test Besitzer 66 · 116 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
SP Sport 01 AS +469Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 70 SP Sport 01 AS: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 73
HTR A/S P02: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
SP Sport 01 AS +468Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 68 SP Sport 01 AS: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 72
HTR A/S P02: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Nass für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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58
Schnee
HTR A/S P02 +462Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 56 SP Sport 01 AS: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 58
HTR A/S P02: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
73
Komfort
SP Sport 01 AS +766Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 62 SP Sport 01 AS: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73
HTR A/S P02: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 66
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 HTR A/S P02: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 68
Keine Tests zu Geräusch für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
72
Laufleistung
SP Sport 01 AS +1953Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 45 Online gefundene Bewertungen 77 64 SP Sport 01 AS: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 72
HTR A/S P02: 60% × 44,8 + 40% × 64,2 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
78
Handling (Besitzer)
SP Sport 01 AS +1266Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 AS HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 78 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 01 AS | Sumitomo HTR A/S P02 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 65 |
| Trocken | 73 | 69 |
| Nass | 72 | 68 |
| Schnee | 58 | 62 |
| Komfort | 73 | 66 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 72 | 53 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 01 AS
HTR A/S P02
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP Sport 01 AS | HTR A/S P02 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/10 2014 All Season Tyre Test | #18/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 01 AS
Vorteile
- Außergewöhnlich leises, ruhiges und komfortables Fahrverhalten
- Überraschende und zuverlässige Traktion und Handling bei tiefem Schnee
- Gute Gesamtleistung beim Bremsen und Grip im Vergleich zu vorherigen Reifen
Nachteile
- Berichte über schwache Flanken, die zu vorzeitigen Schäden führen
- Hohe Kosten im Verhältnis zur Lebensdauer, wenn Haltbarkeitsprobleme auftreten
Reifen B HTR A/S P02
Vorteile
- Erschwinglicher, budgetfreundlicher Preis
- Geringes Abrollgeräusch und komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- Direktes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Die Reifenlebensdauer bleibt gelegentlich hinter den erwarteten Laufleistungsgarantien zurück
- Die Traktion im Winter und auf Schnee wird allgemein als lediglich ausreichend oder mittelmäßig beschrieben
- Einige Beschwerden über Probleme beim Auswuchten oder leichtes Aquaplaning bei starkem Regen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 01 AS | B · Sumitomo HTR A/S P02 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 01 AS
Sumitomo HTR A/S P02
Sieger: Dunlop SP Sport 01 AS — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Sumitomo HTR A/S P02, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Dunlop SP Sport 01 AS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 72 vs 53 bei Laufleistung.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 78 vs 66 bei Handling.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 73 vs 66 bei Komfort.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 73 vs 69 bei Trocken.
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SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Dunlop SP Sport 01 AS, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Dunlop SP Sport 01 AS, 73 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Sumitomo HTR A/S P02, 62 zu 58 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Dunlop SP Sport 01 AS, 73 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 01 AS oder HTR A/S P02?
Dunlop SP Sport 01 AS, 72 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik