Tests – · noch keine Fahrer 49 · 897 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 01 vs Dunlop SP Sport 2050 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 897 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
57
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 51 – SP Sport 01: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
55
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 50 – SP Sport 01: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 55
Keine Tests zu Nass für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – SP Sport 01: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 34,5 = 49
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
54
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – SP Sport 01: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,6 = 54
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 52 – SP Sport 01: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
57
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 51 – SP Sport 01: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
53
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 SP Sport 2050 Online gefundene Bewertungen 53 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 01 | Dunlop SP Sport 2050 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | – |
| Trocken | 57 | – |
| Nass | 55 | – |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 54 | – |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 57 | – |
| Handling (Fahrer) | 53 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
SP Sport 01
–
/ 100
SP Sport 2050
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 01
Vorteile
- Präzises Ansprechen der Lenkung und direktes Einlenken
- Guter Grip bei Trockenheit und gute Kurvenstabilität
- Komfortabel und im Neuzustand relativ leise
Nachteile
- Deutlich zunehmende Abrollgeräusche und Dröhnen mit fortschreitendem Verschleiß
- Nachlassende Traktion und weniger Grip bei Nässe, sobald die Profiltiefe unter 4 mm sinkt
- Einige Fahrer schwererer Fahrzeuge berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Profilverschleiß
Reifen B SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichende Haftung auf trockener Fahrbahn und passendes Ansprechverhalten
- Für manche Fahrer zufriedenstellende Leistung bei Trockenheit und Nässe
- Angemessener Geräuschpegel auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schlechte Haftung und schwaches Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß mit geringer Laufleistung (teils schon nach 9.000 bis 18.000 km abgefahren)
- Deutliches Abrollgeräusch auf beschädigten oder rauen Straßen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 01 | B · Dunlop SP Sport 2050 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | B | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB | — |
| UTQG | — | 240 - 360 A A |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Dunlop SP Sport 01
–
/ 100
Dunlop SP Sport 2050
Nur für Dunlop SP Sport 01 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Dunlop SP Sport 01
Reifen B · Dunlop SP Sport 2050
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik