Tests – · noch keine Fahrer 25 · 9 Bewertungen
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Aktualisiert
Dunlop SP Sport 2030 vs Dunlop SP Touring R1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Touring R1 liegt vorn, 70–39
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Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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41
Trocken
SP Touring R1 +2869Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 51 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 26 70 SP Sport 2030: 60% × 50,7 (geschätzt) + 40% × 26,3 = 41
SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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46
Nass
SP Touring R1 +2571Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 71 SP Sport 2030: 60% × 51,8 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 46
SP Touring R1: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71
Keine Tests zu Nass für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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33
Komfort
SP Touring R1 +3467Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 17 66 SP Sport 2030: 40% × 58,1 (geschätzt) + 60% × 16,8 = 33
SP Touring R1: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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35
Laufleistung
SP Touring R1 +3469Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 48 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 71 SP Sport 2030: 60% × 48,4 (geschätzt) + 40% × 15,7 = 35
SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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25
Handling (Fahrer)
SP Touring R1 +4772Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Touring R1 Online gefundene Bewertungen 25 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2030 | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 39 | 70 |
| Trocken | 41 | 69 |
| Nass | 46 | 71 |
| Komfort | 33 | 67 |
| Laufleistung | 35 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 25 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
39
/ 100
SP Sport 2030
70
/ 100
SP Touring R1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2030
Vorteile
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und gutes Handling
- Auf manchen Fahrzeugen ein akzeptabler Komfort im Vergleich zu den vorherigen Reifen
- Dank der weicheren Mischung ordentliche Leistung bei leichtem Schnee und auf Eis
Nachteile
- Furchtbares, sehr nerviges Abrollgeräusch auf allem außer völlig glattem Asphalt
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß: Viele Fahrer mussten die Reifen schon nach 13 000 bis 29 000 km ersetzen
- Schwache Leistung bei Nässe und rutschiges Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
Reifen B SP Touring R1
Vorteile
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Komfortabel und leise im Fahrbetrieb
Nachteile
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe
- Berichte über empfindliche Reifenflanken
- Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2030 | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | — |
| UTQG | — | 400 B B |
Welchen sollten Sie kaufen?
39
/ 100
Dunlop SP Sport 2030
70
/ 100
Dunlop SP Touring R1
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Touring R1 erreicht 72 vs 25 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 33 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 35 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 41 bei Trocken.
Reifen A · Dunlop SP Sport 2030
Reifen B · Dunlop SP Touring R1
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SP Sport 2030 oder SP Touring R1?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2030 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 71 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2030 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 41 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 2030 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 67 zu 33 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 2030 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik