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Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport 2050 vs Yokohama BluEarth Es ES32 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 60 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

BluEarth Es ES32 liegt vorn, 70–52

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Dunlop SP Sport 2050
Reifen ADunlop

SP Sport 2050

Sommerreifen · Premium Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 44 · 4 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    BluEarth Es ES32 +16
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4771

    SP Sport 2050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,9 = 54

    BluEarth Es ES32: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 50

    Nass

    BluEarth Es ES32 +22
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 55 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4373

    SP Sport 2050: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 50

    BluEarth Es ES32: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 57

    Komfort

    BluEarth Es ES32 +15
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4674

    SP Sport 2050: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 57

    BluEarth Es ES32: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 72

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 57

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen40–

    SP Sport 2050: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 57

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 51

    Laufleistung

    BluEarth Es ES32 +14
    65
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4165

    SP Sport 2050: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 40,7 = 51

    BluEarth Es ES32: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 47

    Handling (Besitzer)

    BluEarth Es ES32 +26
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050BluEarth Es ES32
    Online gefundene Bewertungen4773
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport 2050Yokohama BluEarth Es ES32
Relative Score 52 70
Trocken 54 70
Nass 50 72
Komfort 57 72
Geräusch 57 –
Laufleistung 51 65
Handling (Besitzer) 47 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport 2050

BluEarth Es ES32

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport 2050

Vorteile

  • Ausreichender Grip auf trockener Straße und gutes Handling
  • Zufriedenstellende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen für bestimmte Fahrer
  • Vernünftiger Geräuschpegel auf glatten Straßen

Nachteile

  • Schlechter Grip und Handling bei Nässe
  • Schneller Verschleiß bei geringen Laufleistungs-Limits (einige waren nach 9.000 bis 18.000 Meilen abgefahren)
  • Spürbare Abrollgeräusche auf beschädigten oder rauen Straßenbelägen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport 2050-Test

Reifen B BluEarth Es ES32

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Zuverlässige Bodenhaftung und sicheres Handling bei trockenem Wetter

Nachteile

  • Der Nassgrip kann bei abnehmender Profiltiefe unberechenbar werden
  • Ungleichmäßige Profillebensdauer, wobei einige Nutzer von vorzeitigem Verschleiß berichten
  • Die Reifenflanken können anfällig für Schäden durch tiefe Schlaglöcher sein
Alle Besitzer-Themen im BluEarth Es ES32-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 2050 B · Yokohama BluEarth Es ES32
KategorieSommerreifen · Premium TouringSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—64
Felgendurchmesser—13″ – 18″

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport 2050

Yokohama BluEarth Es ES32

Sieger: Yokohama BluEarth Es ES32 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2050 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 73 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 50 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 70 vs 54 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 57 bei Komfort.

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Reifen B · Yokohama BluEarth Es ES32
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SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32?

Yokohama BluEarth Es ES32, 72 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32?

Yokohama BluEarth Es ES32, 70 zu 54 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32?

Yokohama BluEarth Es ES32, 72 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport 2050 oder BluEarth Es ES32?

Yokohama BluEarth Es ES32, 65 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik