Tests – · noch keine Besitzer 18 · 11 Bewertungen
Dunlop SP Sport 270 vs Kumho Crugen HP71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 275 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Crugen HP71 liegt vorn, 46–34
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Tests – · noch keine Besitzer 35 · 275 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen auf einer Bewertungsseite bietet 80 $ Rabatt pro Reifen an.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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40
Trocken
Crugen HP71 +444Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 24 32 SP Sport 270: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 24,4 = 40
Crugen HP71: 60% × 52,8 (geschätzt) + 40% × 31,8 = 44
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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31
Nass
Crugen HP71 +2152Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 40 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 45 SP Sport 270: 60% × 40,4 (geschätzt) + 40% × 15,9 = 31
Crugen HP71: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 52
Keine Tests zu Nass für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 42 Crugen HP71: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 53
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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38
Komfort
Crugen HP71 +745Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 23 33 SP Sport 270: 40% × 60,7 (geschätzt) + 60% × 23,2 = 38
Crugen HP71: 40% × 62,6 (geschätzt) + 60% × 33,4 = 45
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 270 oder Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 37 Crugen HP71: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 36,7 = 55
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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32
Laufleistung
Crugen HP71 +537Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 47 (geschätzt) ≈ 49 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 18 SP Sport 270: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 10 = 32
Crugen HP71: 60% × 49,5 (geschätzt) + 40% × 18,3 = 37
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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22
Handling (Besitzer)
Crugen HP71 +3052Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 22 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 270 | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 34 | 46 |
| Trocken | 40 | 44 |
| Nass | 31 | 52 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 38 | 45 |
| Geräusch | – | 55 |
| Laufleistung | 32 | 37 |
| Handling (Besitzer) | 22 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 270
Crugen HP71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 270
Vorteile
- Akzeptable Leistung bei trockenen Straßenverhältnissen
- Ordentliches Lenkgefühl und geringe Geräuschentwicklung zu Beginn der Lebensdauer
Nachteile
- Extrem schlechte und gefährliche Nasshaftung, oft beschrieben wie Fahren auf Eis
- Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei viele Fahrer deutlich unter 30.000 km Ersatz benötigen
- Anfällig für starkes Untersteuern und durchdrehende Räder an steilen Hängen oder bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit im Regen
Reifen B Crugen HP71
Vorteile
- Erschwinglicher Preis im Vergleich zu Premium-Marken
- Leises und komfortables Fahrgefühl im Neuzustand
- Souveräne Nasshaftung und gute Leistung bei starkem Regen
Nachteile
- Deutlich vorzeitiger Profilverschleiß und kurze Lebensdauer bei vielen Nutzern
- Zunehmend laute Abrollgeräusche oder Heulen mit steigender Laufleistung
- Auswuchtprobleme und Fahrzeugvibrationen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop SP Sport 270
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Crugen HP71
Die Meinung der Community zum Kumho Crugen HP71 (und dessen EV-Variante) ist geteilt. Besitzer loben die Erschwinglichkeit, den komfortablen Abrollkomfort und die laufruhige Performance auf vielen Fahrzeugen. Eine beträchtliche Anzahl von Fahrern berichtet jedoch über einen enttäuschend schnellen Profilverschleiß – insbesondere auf schweren Elektroautos – sowie über gelegentliche Geräusche auf rauen Fahrbahnen und Probleme mit sich ablösendem Akustikschaumstoff.
“Einen Satz Kumho-Reifen gekauft, um die OE Michelins am Ford Edge meiner Frau zu ersetzen. Die Michelins haben knapp 35.000 und werden die NC-Sicherheitsprüfung nicht bestehen. Dafür, dass sie Reifen der Spitzenklasse sind, waren sie extrem mittelmäßig. Ich hatte schon mehrere Sätze Kumho und die sind besser als der Durchschnitt und nicht allzu teuer. Ich habe vier davon gekauft. Hat irgendjemand Erfahrung mit Kumhos? Kumho Crugen HP71 245 /60 R18 105V SL BSW”
Aus dem Englischen übersetzt
“2023 ID4 AWD Pro S Kumho Crugen EV HP71 Ich habe die originalen, abgefahrenen Pirellis (und einen mit einer Beule in der Seitenwand) bei 33k durch die EV-Version (Schriftzug auf der Seitenwand) des HP71 ersetzt (direkt vom Händler). Sie sind teurer als die Nicht-EV-Versionen und haben eine geringere Garantie. Bisher sind sie beeindruckend: Das Fahrverhalten ist weicher/sanfter, leiser, tiefes Profil. Schwer zu sagen, ob sich die Effizienz mit dem Winterwetter verändert hat, aber wir kamen bei 34 Grad auf 3 mi/kWh.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das ist ein wahnsinnig guter Preis – Der TA91 liegt im Großhandel bei niedrigen 200ern! (Preise beim Reifenhandel). Und 279,30 $ im Einzelhandel. (eine Review-Plattform) Greift zu, solange ihr könnt. Manchmal schlägt ein Discounter jeden Preis, den ich kriegen kann, wenn sie einen bestimmten Reifen rauswerfen. Wie auch immer, wir fahren den Kumho HP71 EV (Erstausrüsterreifen) auf unserem EV9 und es ist ein super leiser Reifen. Ich habe ihn mir für den Frühling noch mal gekauft, nachdem das Auto jetzt tatsächlich vermessen ist und sie nicht mehr durchbrennen wird.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 51 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 270 | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 63 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (9.9/32″) |
| UTQG | — | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 270
Kumho Crugen HP71
Sieger: Kumho Crugen HP71 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 270 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Kumho Crugen HP71 erreicht 52 vs 22 bei Handling.
Kumho Crugen HP71 erreicht 52 vs 31 bei Nass.
Kumho Crugen HP71 erreicht 45 vs 38 bei Komfort.
Kumho Crugen HP71 erreicht 37 vs 32 bei Laufleistung.
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SP Sport 270 oder Crugen HP71?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 270 oder Crugen HP71?
Kumho Crugen HP71, 52 zu 31 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 270 oder Crugen HP71?
Kumho Crugen HP71, 44 zu 40 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 270 oder Crugen HP71?
Kumho Crugen HP71, 45 zu 38 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 270 oder Crugen HP71?
Kumho Crugen HP71, 37 zu 32 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik