Tests – · noch keine Fahrer 53 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 3000 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 3000 vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato AllSeason liegt vorn, 65–58
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/R
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Tests 66 · 2 Tests Fahrer 62 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
Gleichauf60Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 63 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 55 58 SP Sport 3000: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
Cinturato AllSeason: 60% × 62 + 40% × 57,7 = 60
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 3000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
59
Nass
Cinturato AllSeason +1271Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 54 70 SP Sport 3000: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59
Cinturato AllSeason: 60% × 72,3 + 40% × 69,9 = 71
Keine Tests zu Nass für SP Sport 3000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 69 Online gefundene Bewertungen – 56 Cinturato AllSeason: 60% × 68,6 + 40% × 56,2 = 64
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56
Komfort
Cinturato AllSeason +965Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 63 SP Sport 3000: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,5 = 56
Cinturato AllSeason: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,7 = 65
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 3000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 66 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
56
Laufleistung
Cinturato AllSeason +662Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 50 63 SP Sport 3000: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 56
Cinturato AllSeason: 60% × 61,3 + 40% × 62,6 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 3000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
50
Handling (Fahrer)
Cinturato AllSeason +1262Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 50 62 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 3000 | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 65 |
| Trocken | 60 | 60 |
| Nass | 59 | 71 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 56 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 56 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 50 | 62 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
SP Sport 3000
65
/ 100
Cinturato AllSeason
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 3000
Vorteile
- Guter, berechenbarer Grip auf trockener Straße und klare Rückmeldung beim Fahren
- Günstige Alternative zu Premiumreifen
- Komfortables Fahrverhalten, bei Wärme kaum Spurrillenempfindlichkeit
Nachteile
- Beängstigender, unberechenbarer Nassgrip, wenn die Reifen sich dem Ende ihrer Laufleistung nähern
- Schwache Leistung und praktisch hoffnungslose Traktion auf Schnee und Eis
- Gespaltene Meinungen zum Verschleiß: Einige Nutzer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Schulterverschleiß
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragender Grip und sehr gute Aquaplaning-Sicherheit auf nasser Fahrbahn
- Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Abrollgeräusch
- Zuverlässiges Verhalten bei leichtem Schnee
Nachteile
- Nachlassende Leistung bei hohen Außentemperaturen (über 25 °C)
- Etwas unpräzises Lenkgefühl auf trockener Straße im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglicherweise vorzeitiger Profilverschleiß oder Verformungen mit der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 3000 | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 8 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Dunlop SP Sport 3000
65
/ 100
Pirelli Cinturato AllSeason
Sieger: Pirelli Cinturato AllSeason — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 3000 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 71 vs 59 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 62 vs 50 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 65 vs 56 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 62 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport 3000
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason
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SP Sport 3000 oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 3000 oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 71 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 3000 oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 3000 oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 65 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 3000 oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 62 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik