tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle LS-2 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 148 + 544 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 67–57

Preis bei Amazon prüfen · Eagle Sport All-Season oder Eagle LS-2 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle LS-2
Reifen AGoodyear

Eagle LS-2

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 52 · 148 Bewertungen

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4973

    Eagle LS-2: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 55

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 61

    Nass

    Eagle Sport All-Season +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5769

    Eagle LS-2: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 61

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Keine Tests zu Nass für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    Eagle LS-2 +2
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5349

    Eagle LS-2: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 60

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 57

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +5
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5259

    Eagle LS-2: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 51,5 = 57

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    Eagle Sport All-Season +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5666

    Eagle LS-2: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +12
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4867

    Eagle LS-2: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 55

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 48

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +17
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2Eagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen4865
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle LS-2Goodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 57 67
Trocken 55 71
Nass 61 69
Schnee 60 58
Komfort 57 62
Geräusch 62 66
Laufleistung 55 67
Handling (Fahrer) 48 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle LS-2

± 7

Eagle Sport All-Season

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle LS-2

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlicher Fahrkomfort
  • Präzises Handling auf trockener Straße und solider Geradeauslauf
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedriger Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Bei manchen Fahrern schneller Verschleiß und kürzere Laufleistung
  • Mit der Zeit lauteres Abrollgeräusch durch Auswaschungen im Profil
  • Mittelmäßiger Grip auf nasser Fahrbahn und im Winter, wenn der Reifen abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Eagle LS-2-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle LS-2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

bobistheoilguy.com ·2013-06-30

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also, ich habe einen 2009er Scion TC (genau vor 6 Jahren gekauft), der gerade 43k Meilen erreicht hat. Wie ihr seht, schone ich mein Auto, und ich fahre mit dem Nahverkehr zur Arbeit. Trotzdem sind die Serien-Turanza durch. Aktuell fahre ich hinten Kumho Ecsta Supra und vorne Serien-Bridgestone. Damit bin ich auf der Suche nach 4 neuen Reifen. Nachdem ich mich verrückt gemacht habe, habe ich es im Grunde auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S: über Sam's 128 pro Reifen. Goodyear Eagle Sport All-Season nach den aktuellen Aktionen bei Sears 83 $ pro Reifen. Continental TrueContact: habe hier noch nicht so intensiv geschaut. Ich meine, Stand jetzt sieht es so aus, als würden die Goodyear allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin nicht begeistert von Sears Automotive. Ich lasse auch eine Achsvermessung machen und einen Straßenschutz. HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle LS-2 B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2263
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 22″
EU-Label: NasshaftungC in 76 % der GrößenC in 72 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 47 % der GrößenB in 48 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–73 dB71–73 dB
Profiltiefe9 - 12/32″7,9 mm (10/32″)
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle LS-2

Goodyear Eagle Sport All-Season

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Wo der Goodyear Eagle LS-2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 65 vs 48 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 55 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 61 bei Nass.

Reifen A · Goodyear Eagle LS-2
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 58 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 66 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle LS-2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik