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Michelin Defender T+H vs Goodyear Eagle LS-2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 148 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender T+H liegt vorn, 70–58

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Michelin Defender T+H
Reifen AMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Goodyear Eagle LS-2
Reifen BGoodyear

Eagle LS-2

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 52 · 148 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Defender T+H +14
    56
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7149

    Defender T+H: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 70

    Eagle LS-2: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 56

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    Defender T+H +12
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7357

    Defender T+H: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73

    Eagle LS-2: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    Defender T+H +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6254

    Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 65

    Eagle LS-2: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 60

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 68

    Komfort

    Defender T+H +10
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6753

    Defender T+H: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68

    Eagle LS-2: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 52,5 = 58

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H oder Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–57

    Eagle LS-2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 73

    Laufleistung

    Defender T+H +18
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6848

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73

    Eagle LS-2: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    49
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle LS-2
    Online gefundene Bewertungen–49
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender T+HGoodyear Eagle LS-2
Relative Score 70 58
Trocken 70 56
Nass 73 61
Schnee 65 60
Komfort 68 58
Geräusch – 63
Laufleistung 73 55
Handling (Fahrer) – 49

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Defender T+H

± 8

Eagle LS-2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle LS-2

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlicher Fahrkomfort
  • Präzises Handling auf trockener Straße und solider Geradeauslauf
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedriger Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Bei manchen Fahrern schneller Verschleiß und kürzere Laufleistung
  • Mit der Zeit lauteres Abrollgeräusch durch Auswaschungen im Profil
  • Mittelmäßiger Grip auf nasser Fahrbahn und im Winter, wenn der Reifen abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Eagle LS-2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender T+H B · Goodyear Eagle LS-2
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—22
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe—9 - 12/32″
UTQG—360 - 400 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender T+H

Goodyear Eagle LS-2

Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender T+H erreicht 70 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 61 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender T+H erreicht 68 vs 58 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Defender T+H
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Reifen B · Goodyear Eagle LS-2
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Defender T+H oder Eagle LS-2?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender T+H oder Eagle LS-2?

Michelin Defender T+H, 73 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender T+H oder Eagle LS-2?

Michelin Defender T+H, 70 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender T+H oder Eagle LS-2?

Michelin Defender T+H, 65 zu 60 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender T+H oder Eagle LS-2?

Michelin Defender T+H, 68 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender T+H oder Eagle LS-2?

Michelin Defender T+H, 73 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik