Tests – · noch keine Besitzer 72 · 726 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport FastResponse vs Nexen N Fera Sport SU2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 20 Tests und 726 + 18 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: SP Sport FastResponse 72, N Fera Sport SU2 73.
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Tests 78 · 20 Tests Besitzer 65 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
N Fera Sport SU2 +375Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 71 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 75 68 SP Sport FastResponse: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75 = 72
N Fera Sport SU2: 60% × 80,2 + 40% × 67,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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75
Nass
N Fera Sport SU2 +378Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests ≈ 73 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 76 71 SP Sport FastResponse: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75
N Fera Sport SU2: 60% × 83,1 + 40% × 71,2 = 78
Keine Tests zu Nass für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Komfort
N Fera Sport SU2 +979Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 69 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 71 64 SP Sport FastResponse: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
N Fera Sport SU2: 60% × 88,8 + 40% × 63,5 = 79
Keine Tests zu Komfort für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 94 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) N Fera Sport SU2: 60% × 93,9 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 83
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für N Fera Sport SU2. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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66
Laufleistung
SP Sport FastResponse +660Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 66 56 SP Sport FastResponse: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66
N Fera Sport SU2: 60% × 63 + 40% × 56 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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72
Handling (Besitzer)
SP Sport FastResponse +369Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse N Fera Sport SU2 Online gefundene Bewertungen 72 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport FastResponse | Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 73 |
| Trocken | 72 | 75 |
| Nass | 75 | 78 |
| Komfort | 70 | 79 |
| Geräusch | – | 83 |
| Laufleistung | 66 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
SP Sport FastResponse
73
/ 100
N Fera Sport SU2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP Sport FastResponse | N Fera Sport SU2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/14 2012 ACE Touring Summer Tyre Test | #10/10 2026 ACE Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport FastResponse
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung bei nasser Witterung und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Geringes Abrollgeräusch und hoher anfänglicher Fahrkomfort
- Präzises Einlenkverhalten und verlässlicher Grip bei trockenen Kurvenfahrten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß von einigen sportlicheren Fahrern gemeldet
- Weichere Seitenwände können bei schnellen Fahrmanövern zu leichten Verformungen oder einem schwammigen Gefühl führen
- Abrollgeräusch kann spürbar lauter werden, wenn die Reifen das Ende ihrer Lebensdauer erreichen
Reifen B N Fera Sport SU2
Vorteile
- Deutlich günstiger als Premium-Alternativen wie Michelin und Continental
- Beeindruckender Trockengrip und berechenbares, kontrollierbares Handling
- Starke Leistung bei Nässe und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Nachteile
- Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß, der oft einen vorzeitigen Austausch erforderlich macht
- Steife Karkasse führt zu mäßigem Fahrkomfort und Härte bei Fahrbahnunebenheiten
- Weiche Gummimischung neigt bei schnellen Kurvenfahrten zum Walken oder zu Schulterbeschädigungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport FastResponse | B · Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 17″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Dunlop SP Sport FastResponse
73
/ 100
Nexen N Fera Sport SU2
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport FastResponse und Nexen N Fera Sport SU2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport FastResponse ist stärker bei Laufleistung. Nexen N Fera Sport SU2 ist stärker bei Komfort, Trocken und Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 70 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport FastResponse erreicht 66 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 75 vs 72 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 78 vs 75 bei Nass.
Reifen A · Dunlop SP Sport FastResponse
Reifen B · Nexen N Fera Sport SU2
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SP Sport FastResponse oder N Fera Sport SU2?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FastResponse oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 78 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FastResponse oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport FastResponse oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 79 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport FastResponse oder N Fera Sport SU2?
Dunlop SP Sport FastResponse, 66 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik