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Dunlop SP Sport FastResponse vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 726 + 335 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: SP Sport FastResponse 72, Sportrac 5 73.

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Vredestein Sportrac 5
Reifen BVredestein

Sportrac 5

Sommerreifen

Tests 72 · 2 Tests Besitzer 74 · 335 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)

“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Sportrac 5 +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 71 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7575

    SP Sport FastResponse: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75 = 72

    Sportrac 5: 60% × 71,1 + 40% × 75,1 = 73

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 75

    Nass

    SP Sport FastResponse +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7677

    SP Sport FastResponse: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75

    Sportrac 5: 60% × 72,8 + 40% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Nass für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Komfort

    Sportrac 5 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7173

    SP Sport FastResponse: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    Sportrac 5: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport FastResponse oder Sportrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–75
    Online gefundene Bewertungen–65

    Sportrac 5: 60% × 74,9 + 40% × 64,5 = 71

  5. 66

    Laufleistung

    Sportrac 5 +6
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6672

    SP Sport FastResponse: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66

    Sportrac 5: 60% × 71 + 40% × 72,3 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 72

    Handling (Besitzer)

    Sportrac 5 +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FastResponseSportrac 5
    Online gefundene Bewertungen7275
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport FastResponseVredestein Sportrac 5
Relative Score 72 73
Trocken 72 73
Nass 75 74
Komfort 70 71
Geräusch – 71
Laufleistung 66 72
Handling (Besitzer) 72 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport FastResponse

Sportrac 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Dunlop SP Sport FastResponse 0-mal vorn, Vredestein Sportrac 5 1-mal.

DisziplinKategorieSP Sport FastResponseSportrac 5ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/8 #2/8 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2012 Auto Express Summer Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport FastResponse

Vorteile

  • Außergewöhnliche Leistung bei nasser Witterung und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher anfänglicher Fahrkomfort
  • Präzises Einlenkverhalten und verlässlicher Grip bei trockenen Kurvenfahrten

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß von einigen sportlicheren Fahrern gemeldet
  • Weichere Seitenwände können bei schnellen Fahrmanövern zu leichten Verformungen oder einem schwammigen Gefühl führen
  • Abrollgeräusch kann spürbar lauter werden, wenn die Reifen das Ende ihrer Lebensdauer erreichen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport FastResponse-Test

Reifen B Sportrac 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag
  • Leises und komfortables Fahrverhalten
  • Hohe Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer des Profils

Nachteile

  • Weiche Seitenwände können sich bei echten Sportwagen schwammig anfühlen oder ein „schwimmendes“ Fahrgefühl verursachen
  • Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei tiefem stehendem Wasser oder tiefen Pfützen
  • Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Fahrgefühl aufgrund steiferer Gummimischungen
Alle Besitzer-Themen im Sportrac 5-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop SP Sport FastResponse

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Sportrac 5

Positiv

Die Stimmung in der Community zum Vredestein Sportrac 5 ist überwiegend positiv, insbesondere bei Fahrern von Klassikern, älteren europäischen Autos und Liebhaberfahrzeugen. Nutzer loben seinen starken Nass- und Trockengrip, die Flankenstabilität und den gutmütigen Fahrkomfort und empfehlen ihn häufig als einen der wenigen hochwertigen Sommer-Performance-Reifen, die noch in seltenen 14-Zoll- und 15-Zoll-Größen angeboten werden.

twingoforum.com ·2017-03-16

“Sorry, ich habe völlig vergessen, darauf zu antworten. Die vredstein sportrac 5 sind ein guter Reifen, viel besseres Handling bei Nässe als die Hankook Ventus, die ich vorne montiert hatte (jetzt hinten), für rund 65£ pro Stück für die sportracs würde ich empfehlen, sie mal auszuprobieren. Ich hatte Probleme damit, dass 205/40/17 bei mir schleifen, selbst mit serienmäßigen Cup-Felgen, bin mir nicht sicher warum, aber mit einem Satz OZ-Felgen war es noch schlimmer, deshalb bin ich auf 195/40/17 gewechselt.”

Aus dem Englischen übersetzt
kiaownersclub.co.uk ·2016-10-29

“Hatte sie auf meinem Ford Focus, ausgezeichnete Reifen, fantastischer Grip bei Nässe und Trockenheit, bin problemlos durch den Winter gekommen, sieht auch gut aus, auf Hochleistungsautos montiert und ein Reifen einer Premiummarke”

Aus dem Englischen übersetzt
alfabb.com ·2021-03-04

“Falsches Auto/Reifenmodell, aber ich habe mir letztes Jahr einen Satz Vredestein Sportrac 5 gekauft und sie auf einen Ersatzreifensatz für meinen Alfetta GT aufgezogen. Ich mag die Reifen wirklich gerne und sie haben gute Bewertungen. Ich habe sie eigentlich nur wieder runtergemacht, weil ich beschlossen habe, dass mir die Optik der Ronal A1 Felgen und der alten Pirelli P400 Reifen besser gefällt, mit denen das Auto zu mir kam.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#seltene Oldtimer-Radgrößen#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahrkomfort und Stabilität#Oldtimer-Passform#Grand-Touring-Sommerleistung

Basierend auf 26 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport FastResponse B · Vredestein Sportrac 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen735
Felgendurchmesser15″ – 17″14″ – 17″
SeitenwandBlackwall—
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport FastResponse

Vredestein Sportrac 5

Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport FastResponse und Vredestein Sportrac 5 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Vredestein Sportrac 5 ist stärker bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Vredestein Sportrac 5 erreicht 72 vs 66 bei Laufleistung.

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SP Sport FastResponse oder Sportrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FastResponse oder Sportrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FastResponse oder Sportrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, SP Sport FastResponse oder Sportrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, SP Sport FastResponse oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 72 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik