Tests – · noch keine Besitzer 75 · 62 Bewertungen
Dunlop SP Sport FM800 vs Firestone MultiSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Sport FM800 liegt vorn, 73–67
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
SP Sport FM800 +766Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen 76 65 -
76
Nass
SP Sport FM800 +769Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen 79 69 -
–
Schnee
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen – 74 -
72
Komfort
SP Sport FM800 +468Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen 74 66 -
69
Laufleistung
SP Sport FM800 +366Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen 72 67 -
75
Handling
SP Sport FM800 +966Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 MultiSeason Online gefundene Bewertungen 75 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport FM800 | Firestone MultiSeason |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 67 |
| Trocken | 73 | 66 |
| Nass | 76 | 69 |
| Schnee | – | 72 |
| Komfort | 72 | 68 |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling | 75 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport FM800
MultiSeason
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport FM800
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with strong anti-aquaplaning capabilities
- High value for money compared to premium brands like Michelin and Bridgestone
- Low road noise and very quiet, smooth ride quality
Nachteile
- Faster than average tread wear reported by some drivers
- Rubber compound can harden over time, leading to reduced performance as the tire ages
- Softer sidewalls can occasionally result in slightly less precise steering feel
Reifen B MultiSeason
Vorteile
- Exceptional traction and grip in snow and icy conditions
- Strong value proposition compared to premium competitors
- Reliable performance for daily commuting in varied climates
Nachteile
- Inconsistent wet weather grip, particularly during cornering
- Reports of elevated road noise levels for some users
- Potential for premature tread wear depending on driving conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Firestone MultiSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 22 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 16″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport FM800
Firestone MultiSeason
Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 75 vs 66 bei Handling.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 69 bei Nass.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.