Tests – · noch keine Besitzer 75 · 62 Bewertungen
Dunlop SP Sport FM800 vs LingLong Sport Master 4S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Master 4S führt, 74–73 Knapper Vorsprung
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Tests 68 · 5 Tests Besitzer – · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Sport Master 4S +1184Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 90 Online gefundene Bewertungen 76 – -
76
Nass
SP Sport FM800 +175Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 79 – -
–
Schnee
Kein Vergleich39Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 28 -
72
Komfort
Sport Master 4S +678Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 74 – -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 64 -
69
Laufleistung
SP Sport FM800 +861Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Online gefundene Bewertungen 72 – -
75
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Sport Master 4S Online gefundene Bewertungen 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport FM800 | LingLong Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 74 |
| Trocken | 73 | 84 |
| Nass | 76 | 75 |
| Schnee | – | 39 |
| Komfort | 72 | 78 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 69 | 61 |
| Handling | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
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SP Sport FM800
Sport Master 4S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport FM800
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with strong anti-aquaplaning capabilities
- High value for money compared to premium brands like Michelin and Bridgestone
- Low road noise and very quiet, smooth ride quality
Nachteile
- Faster than average tread wear reported by some drivers
- Rubber compound can harden over time, leading to reduced performance as the tire ages
- Softer sidewalls can occasionally result in slightly less precise steering feel
Reifen B Sport Master 4S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · LingLong Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 60 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 19″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport FM800
LingLong Sport Master 4S
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport FM800 und LingLong Sport Master 4S liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport FM800 ist stärker bei Laufleistung. LingLong Sport Master 4S ist stärker bei Trocken und Komfort.
LingLong Sport Master 4S erreicht 84 vs 73 bei Trocken.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
LingLong Sport Master 4S erreicht 78 vs 72 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.