Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport LM705 vs Michelin Energy X2+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 39 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Energy X2+ liegt vorn, 76–65
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
Energy X2+ +975Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 78 SP Sport LM705: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Energy X2+: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 75
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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62
Nass
Energy X2+ +1678Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 81 SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Energy X2+: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 78
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
Energy X2+ +373Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 76 SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
Energy X2+: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 75,7 = 73
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Energy X2+ +472Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 76 SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Energy X2+: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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66
Handling (Fahrer)
Energy X2+ +1480Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy X2+ Online gefundene Bewertungen 66 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM705 | Michelin Energy X2+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 76 |
| Trocken | 66 | 75 |
| Nass | 62 | 78 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 70 | 73 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 68 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
SP Sport LM705
76
/ 100
Energy X2+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Reifen B Energy X2+
Vorteile
- Hervorragende Nasshaftung und sehr gute Wasserverdrängung
- Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung dank der harten Gummimischung
- Leise und komfortabel im Fahrbetrieb
Nachteile
- Etwas straffere Abstimmung bei niedrigen Reifenflanken
- Je nach Fahrwerk der Fahrzeuge können Straßenunebenheiten stärker zu spüren sein
- Die Nasshaftung wird gelegentlich als etwas schwächer empfunden als der Grip auf trockener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Michelin Energy X2+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| UTQG | 400 B A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
76
/ 100
Michelin Energy X2+
Sieger: Michelin Energy X2+ — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy X2+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Energy X2+ erreicht 78 vs 62 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Energy X2+ erreicht 80 vs 66 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Energy X2+ erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Energy X2+ erreicht 72 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport LM705
Reifen B · Michelin Energy X2+
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SP Sport LM705 oder Energy X2+?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM705 oder Energy X2+?
Michelin Energy X2+, 78 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM705 oder Energy X2+?
Michelin Energy X2+, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM705 oder Energy X2+?
Michelin Energy X2+, 73 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM705 oder Energy X2+?
Michelin Energy X2+, 72 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik