Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport LM705 vs Michelin Energy XM2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 39 + 57 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Energy XM2 führt, 68–65 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 69 · 57 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 65 SP Sport LM705: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Energy XM2: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Energy XM2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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62
Nass
Energy XM2 +870Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 69 SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Energy XM2: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 70
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Energy XM2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
SP Sport LM705 +664Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 62 SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
Energy XM2: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,2 = 64
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Energy XM2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Energy XM2 +472Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 75 SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Energy XM2: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Energy XM2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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66
Handling (Fahrer)
Energy XM2 +167Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Energy XM2 Online gefundene Bewertungen 66 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM705 | Michelin Energy XM2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 68 |
| Trocken | 66 | 66 |
| Nass | 62 | 70 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 70 | 64 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 68 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
SP Sport LM705
68
/ 100
Energy XM2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Reifen B Energy XM2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Hohe Pannensicherheit
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Alltag
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Weiche Flanken wirken bei sportlicher Fahrweise weniger direkt
- Gehobener Preis im Vergleich zur Konkurrenz
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Michelin Energy XM2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 15″ – 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 67 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 67 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 67–68 dB |
| UTQG | 400 B A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
68
/ 100
Michelin Energy XM2
Knapper Vorsprung: Michelin Energy XM2 — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Dunlop SP Sport LM705, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Energy XM2 erreicht 70 vs 62 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 64 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Energy XM2 erreicht 72 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport LM705
Reifen B · Michelin Energy XM2
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SP Sport LM705 oder Energy XM2?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM705 oder Energy XM2?
Michelin Energy XM2, 70 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM705 oder Energy XM2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM705 oder Energy XM2?
Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM705 oder Energy XM2?
Michelin Energy XM2, 72 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik