Tests – · noch keine Besitzer 62 · 39 Bewertungen
Dunlop SP Sport LM705 vs Toyo Proxes CF2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Proxes CF2 liegt vorn, 72–64
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Tests 68 · 1 Test Besitzer 76 · 110 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Proxes CF2 +671Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Online gefundene Bewertungen 64 77 -
61
Nass
Proxes CF2 +1273Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 58 77 -
62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 56 – -
70
Komfort
Proxes CF2 +373Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 70 76 -
63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 56 – -
66
Laufleistung
Proxes CF2 +470Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 67 73 -
64
Handling
Proxes CF2 +1377Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 64 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM705 | Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 72 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 61 | 73 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 70 | 73 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 66 | 70 |
| Handling | 64 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport LM705
Proxes CF2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM705
Vorteile
- Exceptional ride comfort and smooth bump/pothole absorption
- Very low road noise and quiet highway operation
- High value for money compared to premium competitors
Nachteile
- Significantly compromised wet grip and poor performance in heavy rain
- Soft sidewalls lead to mushy steering response and lack of high-speed handling feedback
- Faster-than-expected wear reported by some users
Reifen B Proxes CF2
Vorteile
- Excellent value for money compared to premium competitors
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong wet and dry grip with predictable handling
Nachteile
- Reports of rubber hardening or cracking after 2-3 years in hot climates
- Soft sidewalls can feel less precise during aggressive cornering
- Requires a significant 'scrub-in' period to reach peak grip levels
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 55 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 13″ – 18″ |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport LM705
Toyo Proxes CF2
Sieger: Toyo Proxes CF2 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Toyo Proxes CF2 erreicht 77 vs 64 bei Handling.
Toyo Proxes CF2 erreicht 73 vs 61 bei Nass.
Toyo Proxes CF2 erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Toyo Proxes CF2 erreicht 70 vs 66 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.