Tests – · noch keine Besitzer 63 · 27 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 9 im 2015 Auto Review Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport LM704 vs Kumho Crugen HP71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Sport LM704 liegt vorn, 64–50
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 42 · 274 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 9 im 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 (gesamtplatzierung)
“Kumho - Crugen HP71 , 245/45 R20 103V Hallo Leute, ich suche nach dem o. g. Reifenmodell, kann es aber nirgendwo bekommen. Auch die Agentur hat bisher noch keinen für mich gefunden. Er ist für den neuen Grand Koleos. Hat jemand Hilfe oder Vorschläge, wo ich danach suchen kann?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
SP Sport LM704 +1847Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 63 36 -
61
Nass
SP Sport LM704 +754Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 58 49 -
–
Schnee
Kein Vergleich57Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen – 48 -
68
Komfort
SP Sport LM704 +1355Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 66 40 -
–
Geräusch
Kein Vergleich57Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen – 44 -
65
Laufleistung
SP Sport LM704 +2144Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 65 30 -
65
Handling
SP Sport LM704 +1055Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 65 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM704 | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 50 |
| Trocken | 65 | 47 |
| Nass | 61 | 54 |
| Schnee | – | 57 |
| Komfort | 68 | 55 |
| Geräusch | – | 57 |
| Laufleistung | 65 | 44 |
| Handling | 65 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
SP Sport LM704
50
/ 100
Crugen HP71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP Sport LM704 | Crugen HP71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/9 2015 Auto Review Summer Tyre Test | #8/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM704
Vorteile
- Exceptional tread life and long-term durability
- Good dry grip and cornering stability
- Comfortable ride quality that handles bumps well
Nachteile
- Significantly compromised grip and high risk of aquaplaning in the wet
- Numb steering feel or understeer at higher speeds for some users
- Occasional reports of a firm or bumpy ride depending on vehicle and road surface
Reifen B Crugen HP71
Vorteile
- Affordable pricing compared to premium tier brands
- Quiet and smooth ride quality when new
- Confident wet-weather traction and performance in heavy rain
Nachteile
- Significantly premature tread wear and short lifespan for many users
- Developing loud road noise or howling as mileage increases
- Balancing issues and vehicle vibrations
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport LM704
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Crugen HP71
Die Meinung der Community zum Kumho Crugen HP71 (und dessen EV-Variante) ist geteilt. Besitzer loben die Erschwinglichkeit, den komfortablen Abrollkomfort und die laufruhige Performance auf vielen Fahrzeugen. Eine beträchtliche Anzahl von Fahrern berichtet jedoch über einen enttäuschend schnellen Profilverschleiß – insbesondere auf schweren Elektroautos – sowie über gelegentliche Geräusche auf rauen Fahrbahnen und Probleme mit sich ablösendem Akustikschaumstoff.
r/VWiD4Owners
·3 Upvotes ·2026-02-14
“2023 ID4 AWD Pro S Kumho Crugen EV HP71 Ich habe die originalen, abgefahrenen Pirellis (und einen mit einer Beule in der Seitenwand) bei 33k durch die EV-Version (Schriftzug auf der Seitenwand) des HP71 ersetzt (direkt vom Händler). Sie sind teurer als die Nicht-EV-Versionen und haben eine geringere Garantie. Bisher sind sie beeindruckend: Das Fahrverhalten ist weicher/sanfter, leiser, tiefes Profil. Schwer zu sagen, ob sich die Effizienz mit dem Winterwetter verändert hat, aber wir kamen bei 34 Grad auf 3 mi/kWh.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/KiaEV6
·2 Upvotes ·2026-07-31
“Reifenverschleiß beim originalen 2024er KUMHO Grugen HP71 EV Um ganz ehrlich zu sein — ich fahre wie eine spritsparende Großmutter, immer im ECO-Modus. Habe diesen Wind RWD vor 2 Jahren geleast. Die Originalreifen haben: KUMHO Grugen HP71 EV 235/55 R19 101H Treadwear 500. Traction A Temperature A. Südkalifornien. Nach 12.000 Meilen haben meine Reifen noch 3/32 Zoll Profil übrig. Diese Reifen haben beim Kauf eine Treadwear-Garantie von ca. 60.000 Meilen — die gilt aber nicht für Reifen, die „ab Werk“ montiert waren. Ich habe diese Reifen nicht überprüft, als das Auto neu war. Hat das schon mal jemand erlebt?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CX5
·1 Upvote ·2026-10-04
“Ich habe Kumho Crugen HP71 auf meinem 2022er Peemium, die sind großartig und nicht super teuer. Ich habe sie während der Mazda-Aktion „3 kaufen, 1 für 1 $ bekommen“ bei meinem Händler vor Ort bekommen. Meine Toyos waren bei 36k Meilen hinüber. Fahre sie jetzt seit 10k Meilen. Keine Beschwerden.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schneller Profilverschleiß#Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis#Innengeräuschpegel#Fahrkomfort#EV-Reifenperformance#Probleme mit dem Akustikschaum#Ersatz für Erstausrüsterreifen
Basierend auf 51 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM704 | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 63 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (9.9/32″) |
| UTQG | — | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Dunlop SP Sport LM704
50
/ 100
Kumho Crugen HP71
Sieger: Dunlop SP Sport LM704 — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 44 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 47 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 68 vs 55 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 55 bei Handling.
Reifen A · Dunlop SP Sport LM704
Reifen B · Kumho Crugen HP71
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.