Tests – · noch keine Besitzer 47 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx ROF scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport Maxx ROF vs Michelin Pilot Sport Cup 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 6 Tests und 10 + 23 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 liegt vorn, 66–55
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Tests 66 · 6 Tests Besitzer 65 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
Pilot Sport Cup 2 +2683Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 61 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 52 81 SP Sport Maxx ROF: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Pilot Sport Cup 2: 60% × 83,7 + 40% × 80,9 = 83
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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60
Nass
SP Sport Maxx ROF +654Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 62 (geschätzt) 52 Online gefundene Bewertungen 56 58 SP Sport Maxx ROF: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
Pilot Sport Cup 2: 60% × 51,6 + 40% × 58,4 = 54
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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58
Komfort
SP Sport Maxx ROF +355Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 49 Online gefundene Bewertungen 48 66 SP Sport Maxx ROF: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48 = 58
Pilot Sport Cup 2: 60% × 48,5 + 40% × 65,6 = 55
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 68 Pilot Sport Cup 2: 60% × 71 + 40% × 67,7 = 70
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46
Laufleistung
Pilot Sport Cup 2 +1258Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 53 SP Sport Maxx ROF: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 46
Pilot Sport Cup 2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
Pilot Sport Cup 2 +3178Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF Pilot Sport Cup 2 Online gefundene Bewertungen 47 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx ROF | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 66 |
| Trocken | 57 | 83 |
| Nass | 60 | 54 |
| Komfort | 58 | 55 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 46 | 58 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport Maxx ROF
Pilot Sport Cup 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx ROF
Vorteile
- Gute Alltagsstabilität und gutes Handling auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch
- Aggressive und ansprechende Optik bei großen Felgengrößen (z. B. 20 Zoll)
Nachteile
- Deutlich schneller und enttäuschender Profilverschleiß
- Schlechter Grip und mangelndes Vertrauen bei nassen Wetterbedingungen
- Hohe Ersatzkosten, wie sie für Run-Flat-Reifen typisch sind
Reifen B Pilot Sport Cup 2
Vorteile
- Phänomenaler Grip und Stabilität im Trockenen
- Außergewöhnliche Lenkpräzision und Rückmeldung für den Fahrer
- Starke, robuste Flanken, die für große Agilität und Balance sorgen
Nachteile
- Schneller Verschleiß und kurze Lebensdauer
- Hoher Anschaffungspreis
- Benötigt viel Hitze für optimalen Grip, daher weniger ideal für kalte oder kurze Fahrten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx ROF | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 18 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport Maxx ROF
Michelin Pilot Sport Cup 2
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx ROF, wenn Ihnen Nass und Komfort am wichtigsten sind. Dunlop SP Sport Maxx ROF stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 78 vs 47 bei Handling.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 83 vs 57 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 58 vs 46 bei Laufleistung.
Dunlop SP Sport Maxx ROF erreicht 60 vs 54 bei Nass.
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SP Sport Maxx ROF oder Pilot Sport Cup 2?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx ROF oder Pilot Sport Cup 2?
Dunlop SP Sport Maxx ROF, 60 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx ROF oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 83 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx ROF oder Pilot Sport Cup 2?
Dunlop SP Sport Maxx ROF, 58 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx ROF oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 58 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik