Tests 68 · 1 Test Fahrer 52 · 8 Bewertungen
Pirelli P Zero Corsa vs Michelin Pilot Sport Cup 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 6 Tests und 8 + 23 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 liegt vorn, 67–61
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Tests 66 · 6 Tests Fahrer 65 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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64
Trocken
Pilot Sport Cup 2 +1983Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 63 84 Online gefundene Bewertungen 65 82 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 91% 87% Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 98% 98% Handling trocken – Dauerlauf (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 97% 97% P Zero Corsa: 60% × 63,4 + 40% × 64,5 = 64
Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,1 + 40% × 81,9 = 83
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65
Nass
P Zero Corsa +1055Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 73 52 Online gefundene Bewertungen 52 60 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 92% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 97% P Zero Corsa: 60% × 72,8 + 40% × 52,2 = 65
Pilot Sport Cup 2: 60% × 51,6 + 40% × 60,2 = 55
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55
Komfort
Pilot Sport Cup 2 +459Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 49 Online gefundene Bewertungen 48 66 P Zero Corsa: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55
Pilot Sport Cup 2: 40% × 48,5 + 60% × 65,7 = 59
Keine Tests zu Komfort für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport Cup 2: 60% × 71 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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49
Laufleistung
Pilot Sport Cup 2 +756Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 50 P Zero Corsa: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 37,7 = 49
Pilot Sport Cup 2: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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64
Handling (Fahrer)
Pilot Sport Cup 2 +1680Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Online gefundene Bewertungen 64 80 -
–
Effizienz
Kein Vergleich59Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Corsa | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 67 |
| Trocken | 64 | 83 |
| Nass | 65 | 55 |
| Komfort | 55 | 59 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 49 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 80 |
| Effizienz | – | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero Corsa
Pilot Sport Cup 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli P Zero Corsa 0-mal vorn, Michelin Pilot Sport Cup 2 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | P Zero Corsa | Pilot Sport Cup 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% | 87% | +4,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 98% | −0,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
| Handling trocken – Dauerlauf | Trocken | 97% | 97% | −0,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
| Bremsen nass | Nass | 98% | 92% | +6,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
| Handling nass | Nass | 100% | 97% | +3,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 | #2/6 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: The BEST Track Day Tyres for 2024 · 335/30 R21 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Corsa
Vorteile
- Fantastischer, gut berechenbarer Grip auf trockener Straße
- Hervorragendes Lenkgefühl und präzises Handling
- Leistungsstark genug für gelegentliche Trackdays
Nachteile
- Schneller, unterdurchschnittlicher Verschleiß
- Schlechte, teils beängstigende Traktion auf nasser Fahrbahn
- Hoher Kaufpreis im Verhältnis zu Laufleistung und Performance
Reifen B Pilot Sport Cup 2
Vorteile
- Phänomenaler Grip und hohe Stabilität auf trockener Straße
- Außergewöhnlich präzise Lenkung und direkte Rückmeldung
- Kräftige, steife Flanken für große Agilität und Balance
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Hoher Kaufpreis
- Braucht viel Wärme für optimalen Grip, daher weniger geeignet für kalte Witterung oder kurze Strecken
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Corsa | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | 18 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 18″ – 21″ |
| Gemeinsame Größen | 8 | 8 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero Corsa
Michelin Pilot Sport Cup 2
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Pirelli P Zero Corsa stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 83 vs 64 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 80 vs 64 bei Handling.
Pirelli P Zero Corsa erreicht 65 vs 55 bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 56 vs 49 bei Laufleistung.
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P Zero Corsa oder Pilot Sport Cup 2?
Welcher ist besser bei Nässe, P Zero Corsa oder Pilot Sport Cup 2?
Pirelli P Zero Corsa, 65 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero Corsa oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 83 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, P Zero Corsa oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P Zero Corsa oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 56 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik