Tests – · noch keine Besitzer 53 · 173 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 3 liegt vorn, 70–59
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/R
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Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen
“Also ich habe beschlossen, dass ich ganz bestimmt keine über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopias ausgebe, und bin daher bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für ca. 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für die Hinterachse). Die scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S sollte 195/50 R20 sein, aber stattdessen 195/55 R20 zu nehmen, macht in der Höhe wohl nur etwa einen Zoll aus, also schätze ich, das sollte passen. Was meint ihr dazu?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
61
Trocken
Primacy 3 +1172Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 74 Online gefundene Bewertungen 58 69 -
61
Nass
Primacy 3 +1172Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 57 71 -
54
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 44 – -
60
Komfort
Primacy 3 +969Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 51 68 -
62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 56 – -
56
Laufleistung
Primacy 3 +1167Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 49 59 -
55
Handling
Primacy 3 +1368Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 55 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 70 |
| Trocken | 61 | 72 |
| Nass | 61 | 72 |
| Schnee | 54 | – |
| Komfort | 60 | 69 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 56 | 67 |
| Handling | 55 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
SP Sport Maxx
70
/ 100
Primacy 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx
Vorteile
- Strong dry and wet grip when brand new
- Responsive handling and sharp cornering precision
- Low initial road noise and good ride comfort on smooth surfaces
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear (often wearing out in under 10,000–15,000 miles)
- High road noise and 'sawtoothing' issues as the tires age
- Noticeable drop in wet-weather traction and sudden loss of grip near the end of their lifespan
Reifen B Primacy 3
Vorteile
- Exceptional ride comfort and low noise levels
- Strong dry grip and confident handling
- Smooth, refined high-speed stability and cruising capability
Nachteile
- Higher than average purchase price
- Faster-than-expected tread wear reported by many users
- Mixed feedback on wet weather performance, with some noting a lack of grip in standing water or snow
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport Maxx
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Primacy 3
In Diskussionen der Fahrergemeinschaft wird der Michelin Primacy 3 im Vergleich zu Alternativen wie dem Bridgestone Ecopia oder Turanza im Allgemeinen als zuverlässiger, preiswerter und komfortabler Touring-Reifen angesehen. Nutzer vergleichen seine Effizienz- und Kommerzeigenschaften häufig mit sportlicheren Optionen wie dem Michelin Pilot Sport 4 oder dem Goodyear Eagle F1 und heben dabei seine ausgewogene Leistung hervor.
Top-Themen
#Kosten und Wert#Fahrkomfort#Kraftstoffeffizienz#Reduzierung von Abrollgeräuschen#Vergleich mit Sportreifen#Verfügbarkeit von Größen
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 42 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx
70
/ 100
Michelin Primacy 3
Sieger: Michelin Primacy 3 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 55 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 61 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 61 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx
Reifen B · Michelin Primacy 3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.