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Michelin Primacy 3 vs Pirelli Powergy — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 195 + 1.809 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 3 führt, 71–67 Knapper Vorsprung

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Michelin Primacy 3
Reifen AMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

± 5

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 67 · 195 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”

Pirelli Powergy
Reifen BPirelli

Powergy

Sommerreifen

± 6

Tests 77 · 1 Test Fahrer 59 · 1.809 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Primacy 3 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7477
    Online gefundene Bewertungen7063

    Primacy 3: 60% × 74,2 + 40% × 70 = 73

    Powergy: 60% × 77,2 + 40% × 62,5 = 71

  2. 72

    Nass

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7276
    Online gefundene Bewertungen7265

    Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 72 = 72

    Powergy: 60% × 76 + 40% × 65 = 72

  3. 68

    Komfort

    Primacy 3 +5
    63
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen6856

    Primacy 3: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68

    Powergy: 40% × 73,9 + 60% × 55,6 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Primacy 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–80
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Powergy: 60% × 79,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Powergy. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 67

    Laufleistung

    Primacy 3 +10
    57
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests73≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5751

    Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 56,8 = 67

    Powergy: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 68

    Handling (Fahrer)

    Primacy 3 +6
    62
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Online gefundene Bewertungen6862
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–74
Scores im Überblick
Michelin Primacy 3 vs Pirelli Powergy: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Primacy 3Pirelli Powergy
Relative Score 71 67
Trocken 73 71
Nass 72 72
Komfort 68 63
Geräusch – 75
Laufleistung 67 57
Handling (Fahrer) 68 62
Effizienz – 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Primacy 3

± 6

Powergy

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePrimacy 3PowergyΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% #3/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 95% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 97% #6/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy 3

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling
  • Ruhiger, souveräner Geradeauslauf bei hohem Tempo und angenehmes Reisen

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis als im Durchschnitt
  • Viele Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Gemischte Rückmeldungen bei Nässe: Einige bemängeln fehlenden Grip bei Wasser auf der Fahrbahn oder auf Schnee
Alle Fahrer-Themen im Primacy 3-Test

Reifen B Powergy

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch und leise Fahrt auf der Autobahn
  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für den täglichen Arbeitsweg
  • Komfortables, ruhiges Abrollen im Vergleich zu Runflat-Reifen

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß oder geringe Profiltiefe im Neuzustand
  • Für manche Fahrer negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch
  • Weiche Flanken führen zu verhaltener Lenkrückmeldung und weniger präzisem Fahrverhalten im Grenzbereich
Alle Fahrer-Themen im Powergy-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Primacy 3

Gemischt

Die Fahrer sehen den Michelin Primacy 3 überwiegend als leisen, komfortablen und leistungsfähigen Reisereifen. Mehrere loben die Run-Flat-Version (ZP), die komfortabler sei als konkurrierende Run-Flat-Reifen. Manche berichten allerdings von schnellem Verschleiß und einem härteren Abrollkomfort als bei normalen Reifen ohne Notlaufeigenschaften. Außerdem sei das Modell inzwischen älter und werde zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt.

bobistheoilguy.com ·2022-10-13

“Hast du die Reifengröße 235/55-18? Dir könnte der Michelin Primacy 3 gefallen, der für einen 18" Michelin tatsächlich einen guten Preis hat. Das sind Sommerreifen, aber das ist in Ordnung, wenn man separate Winterreifen hat. Der Goodyear Assurance Maxlife klingt nach etwas, das verdammt lange hält. Der Cooper Enduramax ist gut, wenn man über Schlaglöcher und Bordsteine fährt, weil er robuster sein soll”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Continental DWS06 Plus ohne Notlaufeigenschaften kommen nächste Woche auf mein Auto. Ich hatte die ab Werk montierten Michelin Primacy 3 und die fühlen sich an, als würde man auf Ziegelsteinen fahren. Ich habe außerdem ein Notrad ab Werk und ein Wagenheber-Set für den Kofferraum bestellt. Das Wagenheber-Set kommt ins untere Fach, das Notrad wird unter dem horizontalen Kofferraumnetz aufbewahrt (Coupé).”

Aus dem Englischen übersetzt

f30.bimmerpost.com

“Die Primacy3 ZP wurden heute montiert. Klar, sie müssen erst eingefahren werden, aber nach ein paar Kilometern Autobahn und Stadtverkehr bin ich schon überzeugt, dass dies die besten Ersatz-Notlauffreifen für unsere 18"-Größe sind. Der Wagen gleitet jetzt dahin, wo er sich vorher mit den harten und lauten Original-Pirellis förmlich über die Straße geschmirgelt hat. Bodenwellen fühlen sich viel besser gedämpft an. Die Bewertungen für den DriveGuard waren mittelmäßig, nicht toll. Die hier sind nach meinem Empfinden weitaus besser. Die Größe 225/50-18 ist schwer zu finden. Eine Bewertungsseite führt den Primacy3 ZP, aber nicht in dieser Größe. Ein Reifenhändler bei mir in der Gegend hat sie mit den Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften verwechselt, die Michelin genauso genannt hat... einfach Primacy3. Dann haben sie gemerkt, dass sie die ZP-Version nicht besorgen können. Sehr seltsamer Großhandels-Vertriebsweg. Ein anderer Händler konnte sie bestellen. Erster Tag, aber sehr, sehr zufrieden. NACHTRAG: Meine Frau hat es sogar gemerkt, und der ist Autos völlig egal. Sie meinte, das Auto führe sich für sie als Beifahrerin viel sanfter!”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Fahrkomfort der Run-Flat-Version#Verschleiß und Laufleistung#Reisekomfort und geringe Geräusche#Auslaufendes Modell und Nachfolger#Erstausrüstung und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenverfügbarkeit

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Powergy

Gemischt

Die Meinungen der Fahrergemeinschaft zum Pirelli Powergy sind geteilt: Einige halten ihn für eine budgetfreundliche oder ordentliche Option der Mittelklasse für den täglichen Weg zur Arbeit und zum Kraftstoffsparen, während andere ihn im Vergleich zu Pirellis Premiumangeboten wie dem Cinturato oder P-Zero als Öko-Reifen der unteren Klasse kritisieren. Fahrer berichten von gemischten Erfahrungen beim Fahrkomfort, und die Reifen werden häufig von Besitzern diskutiert, die nach unerwarteten Ersetzungen mit gemischten Reifenprofilen zu kämpfen haben.

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-18

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Aus dem Englischen übersetzt

r/mazda3 ·1 Upvote ·2026-10-05

“Durchschnittlich 29mpg bei einem 2015 Mazda 3 Sport Nav 2L 165bhp, irgendwelche Ideen? Ich habe das Auto jetzt seit etwa 3-4 Wochen, habe es auch hier in diesem Subreddit gepostet. Bisher bin ich etwa 800 Meilen gefahren und mein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch scheint bei rund 29mpg – 10.2L/100km zu liegen. Das Auto hat nicht seine Originalfelgen, es steht auf **MAM RS3** 18"-Felgen mit Pirelli Powergy Reifen in 215/45/R18 (laut Internet sollen diese Reifen eine gute Kraftstoffeffizienz bieten). Auf längeren Fahrten liegt der Schnitt bei etwa 40mpg-45mpg, was mir immer noch etwas viel erscheint. Mein Arbeitsweg beträgt etwa 2 Meilen, und ich fahre gelegentlich auch mal etwas zügiger. Ist das in Ordnung? Vielen Dank euch allen!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2026-08-31

“Wellen in der Seitenwand Habe gerade das Auto gewaschen und das, was ich nur als Wellen beschreiben kann, in der Seitenwand meines vorderen rechten Reifens entdeckt. Ich habe diese im Juni aufziehen lassen und die Wellen erst jetzt bemerkt. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wahrscheinlich etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen und sehen sie wie ein Herstellungsfehler oder als Folge einer Beschädigung aus? (Ich bin in kein nennenswertes Schlagloch gefahren, von dem ich wüsste). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert auf einem Volvo XC60. DOT-Code ist 3325. Für jede Hilfe dankbar. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Budget-Öko-Reifenlinie#Gemischte Reifenbestückung#Kraftstoffverbrauch und Effizienz#Alltagstauglichkeit#Vergleich zur Cinturato-Serie#Fahrkomfort und Vibrationen#Nass- und Wintergrip

Basierend auf 18 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy 3 B · Pirelli Powergy
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen4287
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 21″
Gemeinsame Größen3434

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy 3

Pirelli Powergy

Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 3 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 57 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 62 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 63 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Primacy 3
Reifen B · Pirelli Powergy

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Primacy 3 oder Powergy?

Welcher ist besser bei Nässe, Primacy 3 oder Powergy?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Primacy 3 oder Powergy?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Primacy 3 oder Powergy?

Michelin Primacy 3, 68 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Primacy 3 oder Powergy?

Michelin Primacy 3, 67 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik