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Falken ZIEX ZE329 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Touring R1 vs Falken ZIEX ZE329 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 23 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

SP Touring R1 liegt vorn, 69–49

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Dunlop SP Touring R1
Reifen ADunlop

SP Touring R1

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 69 · 22 Bewertungen

Falken ZIEX ZE329
Reifen BFalken

ZIEX ZE329

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 23 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    SP Touring R1 +19
    50
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7040

    SP Touring R1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69

    ZIEX ZE329: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 50

    Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 70

    Nass

    SP Touring R1 +19
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7145

    SP Touring R1: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    ZIEX ZE329: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 51

    Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–48

    ZIEX ZE329: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 57

    Keine Tests zu Schnee für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 68

    Komfort

    SP Touring R1 +17
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6734

    SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    ZIEX ZE329: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 51

    Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1 oder ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    ZIEX ZE329: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 67

    Laufleistung

    SP Touring R1 +21
    46
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6932

    SP Touring R1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 67

    ZIEX ZE329: 60% × 55,3 (geschätzt) + 40% × 32 = 46

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    SP Touring R1 +30
    41
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1ZIEX ZE329
    Online gefundene Bewertungen7141
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Touring R1Falken ZIEX ZE329
Relative Score 69 49
Trocken 69 50
Nass 70 51
Schnee – 57
Komfort 68 51
Geräusch – 62
Laufleistung 67 46
Handling (Besitzer) 71 41

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Touring R1

ZIEX ZE329

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Touring R1

Vorteile

  • Hohe Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Komfortables und leises Fahrverhalten

Nachteile

  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe
  • Berichte über anfällige Flanken
  • Gelegentliche Abrollgeräusche
Alle Besitzer-Themen im SP Touring R1-Test

Reifen B ZIEX ZE329

Vorteile

  • Günstiger Preis mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Traktion und Haftung auf trockener Fahrbahn
  • Ausgewogene Gesamtleistung für den täglichen Weg zur Arbeit

Nachteile

  • Schneller und vorzeitiger Profilverschleiß, der die erwartete Laufleistung verfehlt
  • Schlechte Traktion bei Nässe und im Winter, die im Schnee als gefährlich beschrieben wird
  • Übermäßiges Abrollgeräusch und Brummen auf der Autobahn von mehreren Besitzern gemeldet
Alle Besitzer-Themen im ZIEX ZE329-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring R1 B · Falken ZIEX ZE329
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—4,8 mm (6/32″)
UTQG—480 A A
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Touring R1

Falken ZIEX ZE329

Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 41 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 46 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 50 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Touring R1 erreicht 70 vs 51 bei Nass.

Reifen A · Dunlop SP Touring R1
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Reifen B · Falken ZIEX ZE329
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SP Touring R1 oder ZIEX ZE329?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder ZIEX ZE329?

Dunlop SP Touring R1, 70 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder ZIEX ZE329?

Dunlop SP Touring R1, 69 zu 50 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder ZIEX ZE329?

Dunlop SP Touring R1, 68 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Touring R1 oder ZIEX ZE329?

Dunlop SP Touring R1, 67 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik