Tests – · noch keine Besitzer 70 · 22 Bewertungen
Dunlop SP Touring R1 vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Touring R1 liegt vorn, 69–55
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 49 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
SP Touring R1 +1257Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 69 51 -
71
Nass
SP Touring R1 +1358Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 71 54 -
–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen – 38 -
68
Komfort
SP Touring R1 +860Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 67 51 -
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen – 58 -
67
Laufleistung
SP Touring R1 +1453Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 69 44 -
71
Handling
SP Touring R1 +2348Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 71 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 55 |
| Trocken | 69 | 57 |
| Nass | 71 | 58 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 68 | 60 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 67 | 53 |
| Handling | 71 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Touring R1
Assurance All-Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- High tread longevity and durability
- Excellent value for money
- Comfortable and quiet ride quality
Nachteile
- Inconsistent wet-weather performance
- Reports of sidewall vulnerability
- Occasional road noise feedback
Reifen B Assurance All-Season
Vorteile
- High level of ride comfort and low road noise
- Excellent value for the price point
- Reliable dry and wet weather traction for non-aggressive drivers
Nachteile
- Inconsistent tread life, with reports of premature wear well before the warranty limit
- Poor performance in winter conditions, specifically on ice and deep snow
- Occasional reports of vibration and balance issues immediately after installation
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 51 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Touring R1
Goodyear Assurance All-Season
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 48 bei Handling.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 53 bei Laufleistung.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 58 bei Nass.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 57 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.