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Dunlop SP Touring R1 vs Hankook OPTIMO ME02 K424 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Touring R1 liegt vorn, 70–56

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Dunlop SP Touring R1
Reifen ADunlop

SP Touring R1

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen

Hankook OPTIMO ME02 K424
Reifen BHankook

OPTIMO ME02 K424

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 53 · 9 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    SP Touring R1 +9
    60
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7055

    SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    OPTIMO ME02 K424: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 60

    Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für OPTIMO ME02 K424. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 71

    Nass

    SP Touring R1 +21
    50
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7143

    SP Touring R1: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71

    OPTIMO ME02 K424: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 50

    Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für OPTIMO ME02 K424. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Komfort

    SP Touring R1 +8
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6654

    SP Touring R1: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,7 = 67

    OPTIMO ME02 K424: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 54,2 = 59

    Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–61

    OPTIMO ME02 K424: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 61 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für OPTIMO ME02 K424. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Laufleistung

    SP Touring R1 +6
    63
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7161

    SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69

    OPTIMO ME02 K424: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für OPTIMO ME02 K424. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 72

    Handling (Fahrer)

    SP Touring R1 +21
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1OPTIMO ME02 K424
    Online gefundene Bewertungen7251
Scores im Überblick
Dunlop SP Touring R1 vs Hankook OPTIMO ME02 K424: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Touring R1Hankook OPTIMO ME02 K424
Relative Score 70 56
Trocken 69 60
Nass 71 50
Komfort 67 59
Geräusch – 64
Laufleistung 69 63
Handling (Fahrer) 72 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Touring R1

± 8

OPTIMO ME02 K424

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Touring R1

Vorteile

  • Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Komfortabel und leise im Fahrbetrieb

Nachteile

  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe
  • Berichte über empfindliche Reifenflanken
  • Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Alle Fahrer-Themen im SP Touring R1-Test

Reifen B OPTIMO ME02 K424

Vorteile

  • Auch in schwer erhältlichen Nischengrößen lieferbar, etwa für den Geo Metro
  • Hohe Laufleistung dank der härteren Gummimischung
  • Günstiger Preis und unkomplizierte Lieferung

Nachteile

  • Erschreckend schlechter Grip auf nasser Fahrbahn, der häufig zu Rutschern und Kontrollverlust führt
  • Lange Bremswege bei Regen, obwohl Sicherheitssysteme wie ABS und Traktionskontrolle an Bord sind
  • Deutlich hörbares Quietschen in trockenen Kurven wegen der harten Mischung
Alle Fahrer-Themen im OPTIMO ME02 K424-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring R1 B · Hankook OPTIMO ME02 K424
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
UTQG400 B B—
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Touring R1

Hankook OPTIMO ME02 K424

Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Hankook OPTIMO ME02 K424 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 50 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Touring R1 erreicht 72 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 59 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Hankook OPTIMO ME02 K424

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SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424?

Dunlop SP Touring R1, 71 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424?

Dunlop SP Touring R1, 69 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424?

Dunlop SP Touring R1, 67 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Touring R1 oder OPTIMO ME02 K424?

Dunlop SP Touring R1, 69 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik