Tests – · noch keine Besitzer 57 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Touring T1 vs Nexen N Blue ECO — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 36 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
N Blue ECO liegt vorn, 66–60
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 64 · 36 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
N Blue ECO +766Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 66 SP Touring T1: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 59
N Blue ECO: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Keine Tests zu Trocken für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
60
Nass
N Blue ECO +969Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 69 SP Touring T1: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 60
N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 69
Keine Tests zu Nass für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
64
Komfort
N Blue ECO +266Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 63 SP Touring T1: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 64
N Blue ECO: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66
Keine Tests zu Komfort für SP Touring T1 oder N Blue ECO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
63
Laufleistung
SP Touring T1 +360Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 56 SP Touring T1: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 63
N Blue ECO: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
58
Handling (Besitzer)
N Blue ECO +866Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 N Blue ECO Online gefundene Bewertungen 58 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring T1 | Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 66 |
| Trocken | 59 | 66 |
| Nass | 60 | 69 |
| Komfort | 64 | 66 |
| Laufleistung | 63 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
SP Touring T1
66
/ 100
N Blue ECO
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring T1
Vorteile
- Äußerst wettbewerbsfähiger, budgetfreundlicher Preis
- Von einigen Fahrern berichtete Haltbarkeit und Langlebigkeit
Nachteile
- Extrem schlechte Nasshaftung und Bremsleistung
- Hohe Anfälligkeit für Flankenblasen und strukturelles Versagen
- Häufiger Bedarf an Reparaturen und vorzeitiger Verschleiß
Reifen B N Blue ECO
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetfreundlicher Anschaffungspreis
- Starker Grip und gutes Handling bei Nässe und Trockenheit
- Guter Fahrkomfort und verhältnismäßig geringe Abrollgeräusche
Nachteile
- Schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß von mehreren Nutzern berichtet
- Vorzeitige Rissbildung im Gummi und Verältern im Laufe der Zeit beobachtet
- Geteilte Meinungen zur Traktion bei nassen Bedingungen und zum Bremsweg
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring T1 | B · Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 24 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 16″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Dunlop SP Touring T1
66
/ 100
Nexen N Blue ECO
Sieger: Nexen N Blue ECO — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Touring T1, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Dunlop SP Touring T1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N Blue ECO erreicht 69 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N Blue ECO erreicht 66 vs 58 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N Blue ECO erreicht 66 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Touring T1 erreicht 63 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Touring T1
Reifen B · Nexen N Blue ECO
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
SP Touring T1 oder N Blue ECO?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring T1 oder N Blue ECO?
Nexen N Blue ECO, 69 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring T1 oder N Blue ECO?
Nexen N Blue ECO, 66 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Touring T1 oder N Blue ECO?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, SP Touring T1 oder N Blue ECO?
Dunlop SP Touring T1, 63 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik