Tests – · noch keine Besitzer 65 · 45 Bewertungen
Dunlop SP Winter Sport 3D vs Firestone Destination LE2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Destination LE2 führt, 67–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 102 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Destination LE2 +367Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 61 67 -
72
Nass
SP Winter Sport 3D +369Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 73 69 -
68
Schnee
SP Winter Sport 3D +266Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 66 63 -
66
Komfort
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 63 64 -
64
Geräusch
Destination LE2 +468Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 59 71 -
63
Laufleistung
Destination LE2 +467Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 61 67 -
67
Handling
Destination LE2 +168Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 3D Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 67 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Winter Sport 3D | Firestone Destination LE2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 67 |
| Trocken | 64 | 67 |
| Nass | 72 | 69 |
| Schnee | 68 | 66 |
| Komfort | 66 | 66 |
| Geräusch | 64 | 68 |
| Laufleistung | 63 | 67 |
| Handling | 67 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SP Winter Sport 3D
Destination LE2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Winter Sport 3D
Vorteile
- Outstanding grip and traction in deep and packed snow
- Confident handling and braking performance on cold, wet roads
- Great dry-road handling and steering response during winter temperatures
Nachteile
- High and sometimes unbearable road noise as the tires age
- Degradation of grip and hardening of rubber compound over multiple seasons
- Faster or below-average tread life reported by some drivers
Reifen B Destination LE2
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Affordable, high-value pricing
- Quiet and comfortable highway ride
Nachteile
- Tendency to pick up and retain small stones from gravel roads
- Occasional reports of higher-than-expected road noise on specific vehicle models
- Isolated instances of balancing difficulties or premature wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Winter Sport 3D | B · Firestone Destination LE2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 21 | 5 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 520 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Winter Sport 3D
Firestone Destination LE2
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Winter Sport 3D und Firestone Destination LE2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Winter Sport 3D ist stärker bei Nass. Firestone Destination LE2 ist stärker bei Geräusch, Laufleistung und Trocken.
Firestone Destination LE2 erreicht 68 vs 64 bei Geräusch.
Firestone Destination LE2 erreicht 67 vs 63 bei Laufleistung.
Dunlop SP Winter Sport 3D erreicht 72 vs 69 bei Nass.
Firestone Destination LE2 erreicht 67 vs 64 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.