Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 10 + 0 Tests und 5.210 + 42 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Sport BluResponse liegt vorn, 72–60
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 70 · 10 Tests Besitzer 68 · 5.210 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (subj. komfort)
“Schaut euch den Dunlop Sport Blu Response an, ich fahre den zweiten Satz auf meinem MB und finde ihn ausgezeichnet mit hohem Grip bei Trockenheit und Nässe, leise und er hat länger gehalten als andere Premiummarken.”
Tests – · noch keine Besitzer 57 · 42 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 78 | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 48 |
Sport BluResponse: 60% × 78,1 + 40% × 73,4 = 76
Energy: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55
Keine Tests zu Trocken für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 74 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 57 |
Sport BluResponse: 60% × 74,5 + 40% × 75,1 = 75
Energy: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Keine Tests zu Nass für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 80 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 60 |
Sport BluResponse: 60% × 80 + 40% × 70,9 = 76
Energy: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 65
Keine Tests zu Komfort für Energy. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 56 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Sport BluResponse: 60% × 55,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 60
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Sport BluResponse. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 59 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 67 |
Sport BluResponse: 60% × 58,8 + 40% × 53,2 = 57
Energy: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Sport BluResponse | Energy |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 51 |
| Kategorie | Dunlop Sport BluResponse | Michelin Energy |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 60 |
| Trocken | 76 | 55 |
| Nass | 75 | 61 |
| Komfort | 76 | 65 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 57 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Sport BluResponse
Energy
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Fahrergemeinschaft gegenüber dem Dunlop Sport BluResponse ist durchweg positiv. Fahrer loben seinen Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, die Langlebigkeit und das ruhige Fahrverhalten. Er gilt häufig als ausgewogener und preiswerter Reifen mit attraktiven technischen Daten, auch wenn einige Nutzer eine eingeschränkte Verfügbarkeit in bestimmten Regionen wie den USA anmerken.
Basierend auf 6 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Dunlop Sport BluResponse | B · Michelin Energy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 28 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 17″ | — |
Dunlop Sport BluResponse
Michelin Energy
Sieger: Dunlop Sport BluResponse — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Michelin Energy, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Dunlop Sport BluResponse erreicht 76 vs 55 bei Trocken.
Dunlop Sport BluResponse erreicht 69 vs 51 bei Handling.
Dunlop Sport BluResponse erreicht 75 vs 61 bei Nass.
Dunlop Sport BluResponse erreicht 76 vs 65 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dunlop Sport BluResponse, 75 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Dunlop Sport BluResponse, 76 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Dunlop Sport BluResponse, 76 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Energy, 67 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
