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Dunlop Sport Maxx 050+ vs Goodyear EfficientGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 32 + 1.727 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Sport Maxx 050+ liegt vorn, 64–59

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Goodyear EfficientGrip
Reifen BGoodyear

EfficientGrip

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.727 Bewertungen

“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Sport Maxx 050+ +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6153

    Sport Maxx 050+: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 63

    EfficientGrip: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 64

    Nass

    Sport Maxx 050+ +1
    63
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6260

    Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    EfficientGrip: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    EfficientGrip: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 57

    Komfort

    EfficientGrip +2
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5154

    Sport Maxx 050+: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,3 = 57

    EfficientGrip: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 54 = 59

    Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–42

    EfficientGrip: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 42 = 57

    Keine Tests zu Geräusch für EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 67

    Laufleistung

    Sport Maxx 050+ +9
    58
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6753

    Sport Maxx 050+: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    EfficientGrip: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    Sport Maxx 050+ +18
    47
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+EfficientGrip
    Online gefundene Bewertungen6547
Scores im Überblick
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Goodyear EfficientGrip: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop Sport Maxx 050+Goodyear EfficientGrip
Relative Score 64 59
Trocken 63 58
Nass 64 63
Schnee – 67
Komfort 57 59
Geräusch – 57
Laufleistung 67 58
Handling (Fahrer) 65 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Sport Maxx 050+

± 8

EfficientGrip

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Maxx 050+

Vorteile

  • Zuverlässiger, souveräner Grip auf trockener Straße für zügige Kurvenfahrt und präzises Handling
  • Beeindruckender Verschleiß und hohe Haltbarkeit über viele zehntausend Kilometer
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premiummarken

Nachteile

  • Zu laute Abrollgeräusche und ein lauter Innenraum, besonders bei Autobahntempo
  • Straffer, harter Fahrkomfort auf Bodenwellen und schlechten Straßen
  • Mittelmäßiger bis schlechter Grip bei Nässe, mit Neigung zum Rutschen oder zu Aquaplaning
Alle Fahrer-Themen im Sport Maxx 050+-Test

Reifen B EfficientGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
  • Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
  • Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
  • Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop Sport Maxx 050+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear EfficientGrip

Gemischt

Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Fahrer loben häufig die hohe Laufleistung, den Komfort und das im Vergleich zur Konkurrenz solide Bremsverhalten bei Nässe. Mehrere Fahrer äußern jedoch Bedenken wegen der weichen Flanken, die anfällig für Schlaglochschäden sind, wegen des schwammigen Handlings bei sportlicher Fahrweise und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn der Reifen außerhalb der passenden Jahreszeit gefahren wird. Viele Diskussionen drehen sich außerdem um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.

bmwfanatics.co.za ·2025-11-20

“Hi Llew! Fahre aktuell Pirelli Cinturato P7 Run Flats. Ich fahre inzwischen nicht mehr so viel Langstrecke, daher macht es mir nichts aus, kein sportliches Fahrgefühl zu haben, aber ich würde es durchaus mal gerne ausprobieren, da ich neu bei BMW bin. Die Kumho scheinen da also besser zu passen. Ich habe die 3 Optionen (Kumho, GY, Pirelli) mal durch den Chat gejagt für einen Vergleich, und dabei kam raus, dass der Goodyear EfficientGrip ein sehr „überzeugender“ Reifen und die bessere Wahl ist. Weiß nicht so recht, was ich davon halten soll.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ex30 ·9 Upvotes ·2025-10-29

“Goodyear EfficientGrip Performance SUV - enttäuschende Billigreifen? Hallo zusammen, wir sind jetzt etwa 4 Monate im Besitz unseres EX30 (Dual Motor, UK) und da sich das Wetter hier in Richtung Winter verändert und die Straßen schmierig und glatt werden, bin ich zunehmend enttäuscht von den originalen Goodyear-Schuhen, mit denen das Auto ausgeliefert wurde. Sie sind nervös, verlieren sehr leicht die Traktion und brechen hinten oft aus, ohne auch nur den geringsten Anlass dazu zu geben. Meine Frau hat auch angemerkt, dass sie im Nassen kein Vertrauen erwecken und sie sich an Kreuzungen und Kreisverkehren auf eine Art und Weise vortasten muss, wie sie es bei anderen Auto-Reifen-Kombinationen noch nie tun musste. Unser vorheriges Auto (Cupra Born) hatte auch Goodyears als Erstausrüstung, aber ich kann mich nicht erinnern, dass sie so schlecht waren wie diese. Am Ende wurden diese vom Hersteller zurückgerufen und wir hatten für den größten Teil unseres Autolebens Continentals drauf, die selbst mit Heckantrieb absolut in Ordnung waren. Das andere Auto hat seinen zweiten Satz Michelin CrossClimates drauf (die absolut exzellent sind!) und ich hatte geplant, diese auf den EX30 zu ziehen, wenn die Goodyears abgefahren sind, aber ich spiele jetzt ernsthaft mit dem Gedanken, sie frühzeitig zu ersetzen und als gebrauchte Reifen zu verhökern, um einen Teil des verlorenen Geldes wieder reinzubekommen. Ich hätte mir die Goodyears mit Sicherheit nicht selbst ausgesucht, aber hat noch jemand irgendwelche Erfahrungen (besonders bei beschissenen britischen Herbststraßenverhältnissen!), die er teilen möchte, bevor ich mein Geld für einen verfrühten Boxenstopp verbrenne...?”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-16

“Hankook ventus prime 4 VS Goodyear efficientgrip performance 2 Ich kann mich schon seit Ewigkeiten nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen auf einer Bewertungsseite gehen total auseinander. Ich fahre einen getunten Volkswagen Polo Mk6 Bj. 2020. Ich brauche etwas, das Vertrauen für zügige Kurvenfahrt mit guter Stabilität vermittelt – hauptsächlich Trockenhaftung und Bremsen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich herausgefunden, dass der Goodyear komfortabler ist, bei Nässe besser, beim Bremsen besser, aber im Handling wegen der weichen Seitenwände extrem lahm. Kann jemand, der den EGP2 gefahren hat, diese Behauptungen bestätigen oder übertreiben die? Polo-Basisausstattungen sind für ein hartes Fahrwerk bekannt und ich wohne auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher und manchmal kann man nicht mal drumherumfahren. Maße: 195/55R16 87V”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegenüber sportlichem Handling#Vergleiche mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Sport Maxx 050+ B · Goodyear EfficientGrip
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—24
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—340 A A
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Sport Maxx 050+

Goodyear EfficientGrip

Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Wo der Goodyear EfficientGrip vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 65 vs 47 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 63 vs 58 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop Sport Maxx 050+
Reifen B · Goodyear EfficientGrip

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Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 63 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip?

Dunlop Sport Maxx 050+, 63 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip?

Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 59 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Sport Maxx 050+ oder EfficientGrip?

Dunlop Sport Maxx 050+, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik