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Bridgestone Ecopia EP150 vs Goodyear EfficientGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 1.728 Kundenbewertungen. So bewerten wir

EfficientGrip liegt vorn, 60–55

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Goodyear EfficientGrip
Reifen BGoodyear

EfficientGrip

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.728 Bewertungen

“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    EfficientGrip +4
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4753

    Ecopia EP150: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 54

    EfficientGrip: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    EfficientGrip +5
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5360

    Ecopia EP150: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58

    EfficientGrip: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Schnee

    EfficientGrip +19
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3465

    Ecopia EP150: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 48

    EfficientGrip: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 55

    Komfort

    EfficientGrip +4
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4854

    Ecopia EP150: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55

    EfficientGrip: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 54 = 59

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Ecopia EP150 +3
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5042

    Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60

    EfficientGrip: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 57

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150 oder EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    EfficientGrip +3
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4753

    Ecopia EP150: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 55

    EfficientGrip: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Ecopia EP150 +3
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150EfficientGrip
    Online gefundene Bewertungen5047
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Ecopia EP150Goodyear EfficientGrip
Relative Score 55 60
Trocken 54 58
Nass 58 63
Schnee 48 67
Komfort 55 59
Geräusch 60 57
Laufleistung 55 58
Handling (Fahrer) 50 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia EP150

± 8

EfficientGrip

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Ecopia EP150 1-mal vorn, Goodyear EfficientGrip 0-mal.

DisziplinKategorieEcopia EP150EfficientGripΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/14 #12/14 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2011 European Summer Tyre Test - 195/65 R15 · 195/65 R15

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP150

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
  • Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb

Nachteile

  • Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Alle Fahrer-Themen im Ecopia EP150-Test

Reifen B EfficientGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
  • Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
  • Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
  • Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Ecopia EP150

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear EfficientGrip

Gemischt

Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Fahrer loben häufig die hohe Laufleistung, den Komfort und das im Vergleich zur Konkurrenz solide Bremsverhalten bei Nässe. Mehrere Fahrer äußern jedoch Bedenken wegen der weichen Flanken, die anfällig für Schlaglochschäden sind, wegen des schwammigen Handlings bei sportlicher Fahrweise und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn der Reifen außerhalb der passenden Jahreszeit gefahren wird. Viele Diskussionen drehen sich außerdem um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.

r/srbija_automobili ·9 Upvotes ·2026-07-10

“Nov KUMHO ecsta sport ps 72 oder minimal genutzte Goodyear Efficientgrip 2? Hallo, ich bitte um Rat von jedem, der Erfahrungen mit diesen Reifenmodellen hat. Ich brauche Sommerreifen für einen Mazda 3 2.0 Benziner 150 PS (auf Sportfedern) und habe zwei Angebote: Neue Kumho ecsta sport ps 72 oder (weiß ich verlässlich) 2000 km gefahrene Goodyear Efficientgrip performance 2 mit DOT 0726. Der Preis ist buchstäblich derselbe, ich fahre etwa 6k im Jahr, ich fahre gerne dynamisch, wenn es geht. Über den Kumho habe ich gelesen, dass er vor Kurzem vorgestellt wurde und solide ist, während ich über den Goodyear gelesen habe, dass er für komfortables Fahren ohne Dynamik gedacht ist. Kann man diesen "Sport"-Unterschied im Wesentlichen bei gelegentlicher dynamischer Fahrweise so stark spüren, dass es Sinn macht, auf den günstigen, hervorragenden Premiumreifen zu verzichten? Mehr anzeigen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2023-08-15

“Wie schlimm ist das? Sollte ich diese Goodyear efficient grips ersetzen? Scheint Profilausbrüche zu geben. DOT 2021, Made in 🇩🇪. 30.000 Kilometer (18.000 Meilen) gefahren. Leichter Offroad-Einsatz auf einigen Nebenstraßen. Hat 2 Sommer in Dubai gesehen. Ausbrüche nur bei den vorderen 2 Reifen. Reifen pflichtbewusst alle 10.000 km von vorn nach hinten getauscht. Bitte um Rat .....”

Aus dem Englischen übersetzt
r/ex30 ·3 Upvotes ·2025-10-29

“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegenüber sportlichem Handling#Vergleiche mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP150 B · Goodyear EfficientGrip
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2424
Felgendurchmesser13″ – 17″15″ – 20″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG200 B B340 A A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen77

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP150

Goodyear EfficientGrip

Sieger: Goodyear EfficientGrip — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Ecopia EP150, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear EfficientGrip erreicht 67 vs 48 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear EfficientGrip erreicht 63 vs 58 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear EfficientGrip erreicht 58 vs 54 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear EfficientGrip erreicht 59 vs 55 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
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Reifen B · Goodyear EfficientGrip
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Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Goodyear EfficientGrip, 63 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Goodyear EfficientGrip, 58 zu 54 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Goodyear EfficientGrip, 67 zu 48 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Bridgestone Ecopia EP150, 60 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Goodyear EfficientGrip, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder EfficientGrip?

Goodyear EfficientGrip, 58 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik