Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Michelin Energy — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 32 + 42 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Sport Maxx 050+ liegt vorn, 66–60
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
Sport Maxx 050+ +1155Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Energy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 48 Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Energy: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55
Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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67
Nass
Sport Maxx 050+ +661Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Energy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 57 Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Energy: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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64
Komfort
Energy +165Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Energy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 60 Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 64
Energy: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 65
Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx 050+ oder Energy. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Energy +167Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Energy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 67 Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
Energy: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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68
Handling (Besitzer)
Sport Maxx 050+ +1751Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Energy Online gefundene Bewertungen 68 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx 050+ | Michelin Energy |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 60 |
| Trocken | 66 | 55 |
| Nass | 67 | 61 |
| Komfort | 64 | 65 |
| Laufleistung | 66 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 68 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Sport Maxx 050+
Energy
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx 050+
Vorteile
- Zuverlässiger und sicherer Trockengrip für Kurvenfahrten und Handling bei hoher Geschwindigkeit
- Beeindruckender Profilverschleiß und langlebige Haltbarkeit über Zehntausende von Kilometern
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premium-Marken
Nachteile
- Übermäßiger Straßen- und Innenraumlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Steife und harte Abrollqualität über Bodenwellen und auf rauen Oberflächen
- Mäßige bis schlechte Traktion bei Nässe mit Neigung zum Rutschen oder Aufschwimmen
Reifen B Energy
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Spürbare Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch
- Geringes Abrollgeräusch und komfortabler Abrollkomfort
Nachteile
- Mangelnde Lenkrückmeldung und Gefühl für die Straße
- Inkonsistenter oder schlechter Grip bei nassen Bedingungen
- Hoher Preis im Vergleich zu Mitbewerbern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Michelin Energy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Sport Maxx 050+
Michelin Energy
Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wo der Michelin Energy vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 68 vs 51 bei Handling.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 55 bei Trocken.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 61 bei Nass.
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Sport Maxx 050+ oder Energy?
Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx 050+ oder Energy?
Dunlop Sport Maxx 050+, 67 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx 050+ oder Energy?
Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sport Maxx 050+ oder Energy?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Sport Maxx 050+ oder Energy?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik