Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Toyo R888 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx 050+ führt, 66–65 Knapper Vorsprung
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
R888 R +1075Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 64 75 -
67
Nass
Sport Maxx 050+ +1156Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) – 52 Online gefundene Bewertungen 66 63 -
64
Komfort
Sport Maxx 050+ +163Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ R888 R Online gefundene Bewertungen 59 57 -
66
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +759Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ R888 R Online gefundene Bewertungen 66 55 -
67
Handling
R888 R +572Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ R888 R Online gefundene Bewertungen 67 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx 050+ | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 65 |
| Trocken | 65 | 75 |
| Nass | 67 | 56 |
| Komfort | 64 | 63 |
| Laufleistung | 66 | 59 |
| Handling | 67 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Sport Maxx 050+
65
/ 100
R888 R
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Reifen B R888 R
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Sharp, communicative steering feedback
- Strong, stiff sidewall construction
Nachteile
- High levels of road noise, particularly at highway speeds
- Rapid tread wear and short lifespan
- Poor performance and potential for aquaplaning in standing water
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 45 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Dunlop Sport Maxx 050+
65
/ 100
Toyo R888 R
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Sport Maxx 050+ und Toyo R888 R liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Sport Maxx 050+ ist stärker bei Nass und Laufleistung. Toyo R888 R ist stärker bei Trocken und Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 56 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R888 R erreicht 75 vs 65 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 59 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo R888 R erreicht 72 vs 67 bei Handling.
Reifen A · Dunlop Sport Maxx 050+
Reifen B · Toyo R888 R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.