Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop StreetResponse 2 vs Kumho Ecsta HS52 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 7 Tests und 22 + 2.387 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ecsta HS52 liegt vorn, 80–72

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kumho Ecsta HS52
Reifen BKumho

Ecsta HS52

Sommerreifen

± 4

Tests 83 · 7 Tests Fahrer 75 · 2.387 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich fahre den Kumho Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer und er ist wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Verbrauch ist ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Ecsta HS52 +11
    84
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 71 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen7580

    StreetResponse 2: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 73

    Ecsta HS52: 60% × 86,4 + 40% × 80,1 = 84

    Keine Tests zu Trocken für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 76

    Nass

    Ecsta HS52 +8
    84
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 75 (geschätzt)89
    Online gefundene Bewertungen7878

    StreetResponse 2: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 76

    Ecsta HS52: 60% × 89,2 + 40% × 77,5 = 84

    Keine Tests zu Nass für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    StreetResponse 2 +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7166

    StreetResponse 2: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,9 = 70

    Ecsta HS52: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,9 = 67

    Keine Tests zu Komfort für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta HS52. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests–64
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Ecsta HS52: 60% × 63,9 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta HS52. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 64

    Laufleistung

    Ecsta HS52 +12
    76
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 65 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen6370

    StreetResponse 2: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64

    Ecsta HS52: 60% × 79,7 + 40% × 69,6 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 77

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    77
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Online gefundene Bewertungen7777
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    43
    Warum dieser Score
    QuelleStreetResponse 2Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–43
Scores im Überblick
Dunlop StreetResponse 2 vs Kumho Ecsta HS52: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop StreetResponse 2Kumho Ecsta HS52
Relative Score 72 80
Trocken 73 84
Nass 76 84
Komfort 70 67
Geräusch – 65
Laufleistung 64 76
Handling (Fahrer) 77 77
Effizienz – 43

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

StreetResponse 2

± 4

Ecsta HS52

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieStreetResponse 2Ecsta HS52ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/12 2020 Motor Summer Tire Test R15 #9/16 2026 ADAC Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A StreetResponse 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Präzise, direkt ansprechende Lenkung und agiles Handling
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Die Laufleistung kann bei sportlicher Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
  • Die Leistung kann abrupt nachlassen, sobald das Profil eine bestimmte Abnutzung erreicht hat
  • Vereinzelt Berichte über Stabilitätsprobleme oder ein „schwimmendes“ Fahrgefühl bei bestimmten Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im StreetResponse 2-Test

Reifen B Ecsta HS52

Vorteile

  • Hervorragende Haftung bei Nässe und Trockenheit
  • Niedriges Abrollgeräusch und leiser Lauf
  • Weicher, komfortabler Abrollkomfort

Nachteile

  • Vereinzelt Berichte über beschleunigten oder ungleichmäßigen Verschleiß
  • Komfort reagiert leicht empfindlich auf den Reifendruck
  • Gelegentlich Klagen über Vibrationen bei hohem Tempo oder Unwucht schon früh
Alle Fahrer-Themen im Ecsta HS52-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop StreetResponse 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Kumho Ecsta HS52

Gemischt

Der Kumho Ecsta HS52 bekommt von den Nutzern sehr gemischte Urteile: Viele loben die steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Lenkansprechen und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen. Einige Fahrer berichten jedoch von enttäuschendem Verhalten bei Nässe, möglichen Problemen bei der Aquaplaning-Sicherheit und uneinheitlichen Testergebnissen je nach Größe. Insgesamt gilt er als solide Option der mittleren Klasse, doch die Erfahrungen mit Nassgrip und Laufleistung gehen bei den Fahrern stark auseinander.

r/TyreReviews ·1 Upvote ·2026-01-22

“Schlecht, ich habe den HS52 auf meinem Audi A3 8L Quattro 1.8T und habe bei Regen keinen Grip.. Man kann einfach nicht schnell um die Kurve, er schiebt nur geradeaus... Trocken ist er in Ordnung, aber nass kannst du ihn vergessen. Mein Onkel hat dieselbe Erfahrung mit Kumho auf seinem BMW 118 Diesel gemacht, er hat Felgen gekauft und da waren ziemlich gute Kumho drauf. Er sagte, der wollte nur driften und ausbrechen. Er sagte, ein paar Mal hat er sich um 180 Grad gedreht, nie wieder, und ich sagte, bei mir ist es genauso, ich traue meinem Auto mit diesen Reifen nicht. Ich hole mir neue 17"-Felgen und Goodyear Asymmetric 6. Als Ersatz für meine 16"-Serienfelgen mit Kumho... Ich hatte schon schlechte Reifen, aber nie so schlechte. Sogar 1 alter Prix war in meinem Mercedes besser, obwohl sie oval geworden sind.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2025-01-11

“Ich fahre den Kumho Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer und er ist wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Verbrauch ist ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-23

“Was ist mit diesen Reifen los? Kumho Ecsta HS52, DOT-Code 3923, die Reifen sind (in UK) vom Profil her legal, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser Schaden normal ist. Beide Vorderreifen haben das, es sieht aus, als würde das Profil an mehreren Stellen auseinanderreißen. Ich habe diese Reifen nicht montiert, aber das Auto war vor 3 Monaten beim MOT (Hauptuntersuchung) und ist seitdem 2.000 Meilen gefahren. Ich habe das Auto seit 11 Monaten, aber erst sehr kürzlich etwas bemerkt. Ich lasse sie am Montag ersetzen, bis dahin kaum Nutzung, aber mich interessiert, wie das passiert ist. Ist es einfach eine Scheißmarke? Der Verschleiß ist über die Lauffläche gleichmäßig, daher glaube ich nicht, dass es an der Spur oder irgendetwas am Auto liegt, und der Schaden ist zufällig über die Aufstandsfläche verteilt. Es ist ein Peugeot 508 2l Diesel, also ziemlich viel Gewicht auf der Front. Ich montiere Bridgestone Turanza 6. Die Hinterreifen sind gut, aber eine andere Marke (Horizon Horace, DOT 2122)”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Trockengrip und Handling#Verhalten bei Nässe#Flankensteifigkeit#Preis-Leistung#Vergleich mit Konkurrenten#Verbrauch und Gewicht#Verschleiß und Haltbarkeit

Basierend auf 17 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop StreetResponse 2 B · Kumho Ecsta HS52
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1653
Felgendurchmesser13″ – 15″14″ – 20″
EU-Label: NasshaftungB in 61 % der GrößenA in 80 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 72 % der GrößenC in 59 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–71 dB68–72 dB
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop StreetResponse 2

Kumho Ecsta HS52

Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Wählen Sie den Dunlop StreetResponse 2, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Kumho Ecsta HS52 erreicht 76 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecsta HS52 erreicht 84 vs 73 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Ecsta HS52 erreicht 84 vs 76 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop StreetResponse 2 erreicht 70 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop StreetResponse 2
Reifen B · Kumho Ecsta HS52

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

StreetResponse 2 oder Ecsta HS52?

Welcher ist besser bei Nässe, StreetResponse 2 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, StreetResponse 2 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 84 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, StreetResponse 2 oder Ecsta HS52?

Dunlop StreetResponse 2, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, StreetResponse 2 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 76 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik